Szczelność w układzie chłodzenia oraz działanie zaworu bezpieczeństwa w korku zbiorniczka wyrównawczego można sprawdzić za pomocą specjalnego przyrządu do badania układu pod ciśnieniem.
Podłącz urządzenie sterujące (1) do szyjki zbiornika wyrównawczego (2).
Używając pompki ręcznej na urządzeniu, zwiększyć ciśnienie w zbiorniku do ok. 1,2 bara. Jeśli ciśnienie spadnie, oznacza to nieszczelność w układzie chłodzenia, przez którą wypłynie płyn chłodzący.
Uwolnij ciśnienie i odkręć połączenie na zbiorniku wyrównawczym.
Aby sprawdzić zawór bezpieczeństwa we wtyczce zbiornika wyrównawczego, podłącz tester (1) do korka (2). Zwiększ ciśnienie pompką ręczną. Przy ciśnieniu od 1,4 do 1,6 bara zawór bezpieczeństwa powinien się otworzyć.
Sprawdź poziom płynu chłodzącego i, jeśli to konieczne, uzupełnij płyn chłodzący do oznaczenia «MAKS».
Zamontować korek na zbiorniku wyrównawczym i, jeśli gumowy pierścień uszczelniający jest uszkodzony, wymienić go.