Uwaga: Nie odkształcać korpusu katalizatora, unikać silnych wstrząsów, uderzeń i upadków, jak np w takich przypadkach rdzeń ceramiczny może ulec uszkodzeniu. Uszkodzony katalizator powoduje nietypowy hałas i zwiększone stężenie substancji toksycznych w spalinach i należy go wymienić.
Ford Fiestfl/Mazda 121 z silnikiem 1.3L
Wycofanie
Odłącz złącze przewodu sondy lambda. Sonda lambda montowana jest w kolektorze wydechowym. О Odkręcić dwie śruby i zdjąć osłonę termiczną z kolektora wydechowego.
Odkręć pięć nakrętek mocujących katalizator do kolektora wydechowego.
Poluzuj śruby uchwytu katalizatora.
Podnieś i podeprzyj pojazd.
Odkręć śruby kołnierza tylnej rury wydechowej i dolnego mocowania (widzieć zdjęcie), usuń katalizator.
Instalacja
Uwaga: Nie nakładać pasty wysokotemperaturowej na elementy układu wydechowego przed katalizatorem. Nie wolno również stosować płynnego szczeliwa, np katalizator zostanie zanieczyszczony.
Przed montażem oczyścić kolektor wydechowy i przedni kołnierz rury wydechowej oraz kołnierz przyłączeniowy szczotką stalową. Upewnij się, że używasz nowych uszczelek, śrub i nakrętek. Aby ułatwić odkręcanie nakrętek i śrub układu wydechowego, zaleca się nasmarowanie ich pastą miedzianą do wysokich temperatur.
Dokręcić równomiernie momentem 30 Nm. Na koniec dokręcić nakrętki momentem 40 Nm.
Uwaga: Nakrętki i śruby odkręcane podczas demontażu (spinki do włosów) należy zawsze wymienić. Zawsze smaruj śruby (spinki do włosów) pasta miedziana.
Dokręcić mocowania katalizatora na górnym i dolnym wsporniku, a następnie na tylnym kołnierzu momentem 50 Nm. О Zamontować osłonę termiczną kolektora wydechowego i zabezpieczyć dwoma śrubami.
Zamontować złącze sondy lambda.
Ford KA
Wycofanie
Wyjmij chłodnicę.
Zdejmij obudowę filtra powietrza.
Odłącz złącze przewodu sondy lambda. Sonda lambda jest wkręcona w kolektor wydechowy.
Wykręć dwie śruby mocujące osłonę termiczną z kolektora wydechowego.
Odkręć osiem nakrętek mocujących kolektor wydechowy do głowicy cylindrów.
Odkręć dwie śruby i zdejmij uchwyt (1) z bloku cylindrów.
Odkręć śrubę i odłącz uchwyt (2) ze skrzyni biegów.
Poluzuj śruby tylnego kołnierza rury wydechowej i wyjmij katalizator w dół.
Instalacja
Oczyścić powierzchnie uszczelniające.
Dokręcić katalizator na uchwycie, a następnie na tylnym kołnierzu momentem 50 Nm.
Zainstaluj chłodnicę.
Zamocuj kolektor wydechowy za pomocą ośmiu nakrętek na głowicy bloku, dokręcając je równomiernie momentem 25 Nm. О Zamontować osłonę termiczną kolektora wydechowego i zabezpieczyć dwoma śrubami.
Podłącz wtyczkę sondy lambda.
Zamontować obudowę filtra powietrza.
Ford Fiesta/Mazda 121 z silnikami 1,25/1,4 l i olejem napędowym
Wycofanie
Silnik 1,25 / 1,4 l: odkręcić dwanaście śrub i zdjąć osłony termiczne z kolektora wydechowego.
Diesel: zdejmij przewód doprowadzający powietrze z kolektora dolotowego, w tym celu zwolnij zaciski.
Odkręć pięć nakrętek mocujących katalizator do kolektora wydechowego.
Odłącz tylny kołnierz rury wydechowej.
Silnik 1.25/!.4 l: odkręcić dwie śruby mocujące osłonę termiczną katalizatora od spodu korpusu i zsunąć obudowę z katalizatora.
Odkręć śruby i wyjmij katalizator.
Poluzuj śruby dystansowe na skrzyni biegów.
Diesel: odkręć jedną śrubę mocującą drążek stabilizatora drążka zmiany biegów od skrzyni biegów.
Pociągnij katalizator w dół. Aby mieć wystarczająco dużo miejsca na demontaż, w razie potrzeby należy lekko nacisnąć silnik na bok.
Instalacja
Oczyścić powierzchnie uszczelniające stalową szczotką.
Upewnij się, że używasz nowych uszczelek, śrub i nakrętek.
Zamontuj katalizator, naciskając silnik nieco na bok. Lekko dokręć wszystkie śruby katalizatora.
Dokręcić katalizator na uchwycie, a następnie na tylnym kołnierzu momentem 50 Nm.
Zamontować element dystansowy na skrzyni biegów i dokręcić śrubę mocującą momentem 50 Nm.
Olej napędowy: Zamontować drążek stabilizatora zmiany biegów i dokręcić jego śrubę mocującą momentem 50 Nm.
Silnik 1,25/1,4 litra: założyć osłonę termiczną na podwozie.
Opuść samochód.
Dokręcić równomiernie pięć nakrętek mocujących katalizator do kolektora wydechowego momentem 30 Nm. Następnie dokręć nakrętki momentem 40 Nm.
Silnik 1,25/1,4 l: Zamontować osłonę termiczną na kolektorze wydechowym.
Diesel: założyć przewód doprowadzający powietrze na kolektor dolotowy i zabezpieczyć go opaską zaciskową.