Podnieś i podeprzyj pojazd.
Poluzuj śruby i zdejmij osłonę termiczną układu wydechowego pod dźwignią zmiany biegów z podwozia.
Poluzuj śrubę zaciskową i ściągnij drążek zmiany biegów z wałka zmiany biegów skrzyni biegów.
Za pomocą odpowiedniego drążka poruszaj wałkiem zmiany biegów w przód iw tył, aby ustawić go w położeniu środkowym.
W środkowym położeniu wałka wybieraka obrócić go do oporu w prawo iw lewo, aby również tutaj uzyskać położenie środkowe. W tej pozycji całkowicie wepchnij wałek zmiany biegów do skrzyni biegów (strzałka na zdjęciu).
Wciśnij drążek zmiany biegów na wałek zmiany biegów skrzyni biegów.
Ustaw dźwignię zmiany biegów w pozycji czwartego biegu. W tej pozycji włóż pręt 9 mm lub wywierć otwór w obudowie zmiany biegów i dźwigni zmiany biegów.
Wiertarka blokuje dźwignię zmiany biegów w tej pozycji.
Dokręcić nakrętkę śruby mocującej momentem 25 Nm. Należy przy tym uważać, aby wałek zmiany biegów się nie obracał.
Wyciągnij sworzeń blokujący z obudowy dźwigni zmiany biegów.
Sprawdź łatwość włączania wszystkich biegów iw razie potrzeby powtórz regulację.
Zamontować osłonę termiczną wydechu.
Opuść samochód.