Badanie
Uwaga: Przed sprawdzeniem upewnij się, że zbiornik paliwa jest pełny, wszystkie układy są wypełnione nominalną ilością płynu, a koło zapasowe, narzędzie i podnośnik znajdują się na swoim miejscu.
1. Zaparkuj pojazd na równej, poziomej powierzchni.
2. Sprawdź zużycie opon i ciśnienie w oponach. W razie potrzeby wymień opony i/lub wyreguluj ciśnienie w oponach.
3. Podłącz manometry do mocowań zacisku przedniego koła i wysprzęglika tylnego koła. Odpowietrz zmontowany układ za pomocą zaworu "A".
4. Powoli wciśnij pedał hamulca, aż ciśnienie w obwodzie przedniego koła osiągnie 4900 kPa.
5. Zmierzyć ciśnienie w obwodzie tylnego koła.
Ciśnienie:
- modele bez ABS - 2250 - 2850 kPa
- modele z ABS - 2650 - 3450 kPa
6. Wciśnij pedał hamulca i zwiększ ciśnienie w obwodzie przedniego koła do 9800 bar.
7. Zmierzyć ciśnienie w obwodzie tylnego koła.
Ciśnienie:
- modele bez ABS - 3130 - 3930 kPa
- modele z ABS - 4700 - 5900 kPa
8. Jeśli ciśnienie w obwodzie tylnego koła nie jest prawidłowe, wyreguluj.
Modyfikacja
Uwaga: Przed regulacją upewnij się, że zbiornik paliwa jest całkowicie napełniony, wszystkie układy są napełnione nominalną ilością płynu, a koło zapasowe, narzędzie i podnośnik znajdują się na swoich pierwotnych miejscach.
1. Poluzuj nakrętki pokazane na rysunku i przesuń dźwignię regulacyjną, aby wyregulować długość sprężyny.
- Długość nominalna - 175,5-182,5 mm
Uwaga: zmiana długości sprężyny o 5 mm powoduje zmianę ciśnienia o wartość podaną w poniższych tabelach.
 |  |
Uwaga: gdy długość sprężyny jest zmniejszana, ciśnienie maleje, gdy długość jest zwiększana, zwiększa się.
2. Dokręć nakrętkę.
- Moment dokręcania - 19 - 59 Nm
3. Po dokonaniu regulacji powtórzyć procedurę weryfikacji.
W razie potrzeby wymienić zależny od obciążenia zawór rozdziału siły hamowania.
Demontaż i montaż
Uwaga:
- Nie demontować zależnego od obciążenia zaworu rozdziału siły hamowania.
- Nie przekręcaj nakrętki "A".
Usuń części w kolejności numeracji mx na rysunku złożeniowym "Demontaż i montaż zaworu do redystrybucji sił hamowania w zależności od obciążenia".
Notatka:
- Montaż odbywa się w kolejności, powrót do demontażu.
- Po zamontowaniu wykonaj procedurę regulacji długości sprężyny.
Uwaga dotycząca instalacji
Podczas podłączania przewodów hamulcowych do zaworu redystrybucji siły hamowania wyrównaj oznaczenia na przewodach i zaworze.
Demontaż i montaż zaworu redystrybucji sił hamowania w zależności od obciążenia.
1 - przewód hamulcowy,
2 - nakrętka,
3 - śruba,
4 - zawór do redystrybucji sił hamowania w zależności od obciążenia.