Uwaga: do wyjmowania i instalowania bezpieczników typu "A" użyj specjalnego ściągacza "pinceta".
Bezpieczniki są przystosowane do zadziałania, zanim całe okablowanie ulegnie uszkodzeniu w przypadku wystąpienia przeciążenia obwodów elektrycznych z akumulatora.
Notatka:
- Przed wymianą bezpieczników należy ustalić przyczynę przeciążenia elektrycznego i dokonać niezbędnych napraw.
- Zabrania się stosowania przewodów zamiast bezpieczników, nawet w instalacjach tymczasowych, gdyż grozi to uszkodzeniem instalacji elektrycznej i pożarem.
1. Aby wymienić bezpiecznik, wyłącz zapłon.
2. Naciśnij zatrzask i zdejmij pokrywę przekaźnika i skrzynki bezpieczników i określ, który element jest przepalony.
Lokalizacja skrzynki bezpieczników w komorze silnika samochodu.
Umiejscowienie skrzynki bezpieczników w kabinie pasażerskiej.
Notatka:
- Położenie bezpieczników i opisy obwodów znajdują się w rozdziale "Wyposażenie elektryczne ciała";
- Na pokrywach skrzynek bezpieczników wskazane są nazwy obwodów elektrycznych i charakterystyka bezpieczników.
3. Zainstaluj tylko bezpiecznik o amperażu wskazanym na pokrywie skrzynki bezpieczników.
4. Jeśli nie ma zapasowego bezpiecznika, to w krytycznych sytuacjach można wyjąć bezpiecznik z pozycji '' A/C", który nie jest niezbędny do normalnego ruchu samochodu, i użyj go, jeśli nominał pasuje do wymaganego.
Uwaga: Nie używaj bezpiecznika o wyższej wartości znamionowej ani żadnych innych elementów (Na przykład, "błędy") zamiast przepalonego bezpiecznika. Może to spowodować poważniejsze szkody, włącznie z pożarem.
5. Jeśli nie masz bezpiecznika o wartości nominalnej, powinieneś użyć bezpiecznika o wartości niższej, jak najbardziej zbliżonej do wartości nominalnej.
Uwaga: Zaleca się posiadanie w pojeździe kompletu zapasowych bezpieczników.
6. Jeśli natychmiast przepali się nowy bezpiecznik, oznacza to usterkę w układzie elektrycznym.