Tabela. Interwały konserwacyjne.
Notatka:
- P - sprawdź i / lub wyreguluj (naprawić lub wymienić w razie potrzeby); O - czyszczenie;
- 3 - wymiana; P - regulacja; C - smar; M3 - dokręcanie na regulowany moment.
- 6/24 - czas w miesiącach: 6 - częstotliwość kontroli, 24 - częstotliwość wymiany.
Uwaga 1: Pęknięty pasek rozrządu lub uszkodzony napinacz mogą uszkodzić silnik.
Uwaga 2. Podczas eksploatacji w trudnych warunkach drogowych należy częściej wykonywać czynności konserwacyjne:
- A) Eksploatacja na zakurzonych drogach.
- B) Nadmierna praca na biegu jałowym i/lub jazda z małą prędkością na długich dystansach.
- V) Powtarzające się krótkie trasy na mniej niż 10 km przy temperaturach zewnętrznych poniżej 0°C.
Uwaga 3. W oparciu o praktykę eksploatacji samochodu w Rosji i krajach WNP zaleca się wymianę oleju i filtra oleju dwa razy częściej (po około 7500 - 10000 km).
Uwaga 4. Podczas jazdy po zakurzonych lub piaszczystych drogach należy czyścić filtr co 10 000 km lub co 6 miesięcy. i wymiana filtra co 30 000 km lub 18 miesięcy.
Uwaga 5: Podczas pracy w trudnych warunkach drogowych, w terenie górzystym lub w regionach o wilgotnym klimacie konserwację należy przeprowadzać raz w roku.
Uwaga 6. W przypadku eksploatacji w Rosji i krajach WNP konserwację należy przeprowadzać częściej lub w razie potrzeby.
Uwaga: W tabeli przedstawiono odstępy między przeglądami zalecane przez producenta. Jednak w oparciu o doświadczenia i warunki eksploatacji pojazdów w Rosji i krajach WNP zaleca się dostosowanie niektórych okresów międzyobsługowych w kierunku ich skrócenia.
1. Warunki drogowe.
A) Praca na wyboistych, błotnistych lub zaśnieżonych drogach.
B) Eksploatacja na zakurzonych drogach.
V) Eksploatacja na drogach posypanych solą przeciw oblodzeniu.
2. Warunki jazdy.
A) Holowanie przyczepy lub korzystanie z bagażnika dachowego samochodu.
B) Powtarzające się krótkie trasy na mniej niż 10 km, gdy temperatura na zewnątrz spada poniżej zera.
V) Nadmierna praca na biegu jałowym i/lub jazda z małą prędkością na długich dystansach.