1 - tuleja głowicy korbowodu górna,
2 - korbowód,
3 - górna panewka łożyska korbowodu,
4 - dolna panewka łożyska korbowodu,
5 - kołki ustalające,
6 - śruby mocujące,
7 - osłona dolnej głowicy korbowodu.
Tłoki tego silnika wykonane są z prawego aluminium o dobrych parametrach żaroodporności i przewodności cieplnej. Komora spalania nie jest podzielona, w kształcie litery ω, wykonana przez rowek w przygotowaniu tłoka. Zastosowanie komory spalania o takim kształcie, a także optymalizacja charakterystyki rozpylania dyszy pozwoliły na zmniejszenie hałasu procesu spalania oraz toksyczności spalin poprzez usprawnienie procesu spalania. Płaszcz tłoka pokryty jest specjalną powłoką, która służy do zmniejszenia tarcia tłoka o ścianki cylindra.
Tłoki.