2. Scoateți elementele de fixare.
3. Scoateți apărătoarea de noroi în lateral.
4. Deconectați conducta de frână de la furtunul de frână din stânga față.
5. Scoateți clema.
6. Scoateți furtunul de frână față stânga din suport.
7. Pentru a deconecta conducta de frână de la suport.
8. Instalați echipamentul special pe conducta de frână, așa cum se arată în figură.
9. Scoateți aerul din conducta de frână și din echipamentele speciale.
Notă: Aerizați echipamentul special prin portul A.
10. Conectați dispozitivul M-MDS la conectorul de diagnosticare DLC-2.
11. Selectați opțiunea "BRK_F_P_R".
12. Porniți motorul.
13. Apăsați pedala de frână și verificați dacă presiunile lichidului de frână de pe manometrul echipamentului special și de pe afișajul M-MDS sunt egale. Dacă presiunile diferă, înlocuiți unitatea de comandă hidroelectronica DSC cu una nouă.
14. După verificare, scoateți echipamentul special, instalați furtunul de frână, clema și conducta de frână în locurile lor, apoi evacuați aerul din sistemul de frânare.