Verificarea nivelului lichidului de frana
Asigurați-vă că nivelul lichidului de frână din rezervor se află între marcajele MAX și MIN. Dacă nivelul lichidului de frână este sub marcajul MIN, adăugați lichid de frână în rezervor.
Eliminarea aerului din circuitul de frânare (pompare)
Atenţie. Lichidul de frână poate deteriora vopseaua caroseriei. Asigurați-vă că lichidul de frână nu intră în contact cu suprafețele vopsite ale caroseriei. Dacă acest lucru se întâmplă în continuare, îndepărtați imediat lichidul de frână de pe suprafața caroseriei.
Notă:
- În procesul de purjare a sistemului de frânare, asigurați-vă că nivelul lichidului de frână din rezervor nu scade sub volumul maxim.
- Începeți să purjați sistemul de frână de la etrierul de frână, care este cel mai îndepărtat de cilindrul principal de frână.
1. Scoateți capacul rezervorului de frână și adăugați lichid de frână până la marcajul superior (MAX).
2. Scoateți capacul de la purgatorul de pe etrierul de frână și conectați tubul de vinil.
3. Puneți celălalt capăt al tubului într-un rezervor curat umplut pe jumătate cu lichid de frână.
4. Munca este realizată de două persoane. Prima ar trebui să apese pedala de frână de câteva ori și apoi să apasă și să țină pedala.
5. Cu pedala de frână complet apăsată, oa doua persoană ar trebui să deșurubați șurubul de purjare folosind o cheie pentru piulițe cu flanșă și să golească lichidul de frână care conține bule de aer. Apoi strângeți din nou șurubul de purtare la 6,9-9,8 Nm.
6. Repetați pașii 4 și 5 până când nu există bule de aer în lichidul de frână care se scurge.
7. Efectuați procedura de mai sus pentru toate etrierele de frână.
8. Curăţaţi etrierele de frână.
9. După scurgerea sistemului de frânare, verificați următoarele:
- Funcționarea frânelor.
- Prezența scurgerilor de lichid de frână.
- Nivelul lichidului de frână în rezervor.