1. Bară antiruliu față.
2. Amortizor dinamic (dacă este echipat).
3. Ansamblu subcadru frontal.
4. Suport bară antiruliu față.
5. Bucșe bară antiruliu față.
6. Bară antiruliu.
Atenţie.
- Efectuarea următoarei proceduri fără a scoate mai întâi senzorul ABS al roții din față poate duce la un circuit deschis accidental în cablajul. Înainte de a efectua următoarele proceduri, deconectați cablajul senzorului roții ABS din față (din partea laterală a arborelui de antrenare) și fixați cablajul într-un loc adecvat, unde nu va fi atins în mod eronat la întreținerea vehiculului.
- Asigurați volanul cu bandă electrică sau sârmă pentru a preveni rotirea arborelui de direcție după ce a fost eliberat. Dacă volanul este rotit după ce arborele de direcție este deconectat de la mecanismul de direcție, părțile interne ale discului de contact pot fi deteriorate.
1. Scoateți capacul balamalei (vezi capitolul "Direcție").
2. Deconectați arborele intermediar de la mecanismul de direcție (vezi capitolul "Direcție").
3. Deconectați cablurile senzorului ABS al roții din față de la articulația de direcție și lăsați-l deoparte.
4. Pentru a îndepărta piulițele superioare și pentru a deconecta rafturile stabilizatorului de stabilitate a secțiunii transversale.
5. Dacă există în dotare, îndepărtați amortizoarele dinamice.
6. Scoateţi ansamblul subcadru frontal (vezi mai târziu în acest capitol).
7. Deșurubați șuruburile de montare și scoateți bara antiruliu cu suporturi din subcadru.
8. După ce ați fixat flanșa suportului barei antiruliu într-o menghină, scoateți bucșa stabilizatoare din suport.
9. Scoateți manșoanele de montare de pe bara stabilizatoare.
10. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării, ținând cont de următoarele:
Instalați bucșele pe bara antiruliu față, astfel încât fantele bucșelor să fie orientate spre spatele vehiculului.
Montați cu mâna suportul pe bucșa barei antiruliu din față. Dacă nu puteți instala manual suportul pe butuc, utilizați o menghină.
Atenţie.
- Când utilizați o menghină pentru a instala suportul barei anti-ruliu din față, suportul se poate deforma.
- Instalați obiectele cilindrice așa cum se arată în figură, astfel încât presiunea să fie pe flanșele suportului stabilizatorului frontal, apoi instalați bara antiruliu față pe bucșa stabilizatorului.
 |  |
Când instalați suportul stabilizator frontal, asigurați-vă că abaterea poziției relative a suportului și bucșei corespunde intervalului prezentat în figură.
W1: nu mai mult de 0,5 mm
W2: nu mai mult de 2 mm
După instalarea suportului barei stabilizatoare din față, asigurați-vă că proeminența bucșei din suportul barei stabilizatoare este așa cum se arată în figură.
H2: nu mai mult de 13 mm.
După instalarea suportului stabilizator frontal, asigurați-vă că abaterea poziției dintre suporturile stabilizatoare din dreapta și stânga nu depășește valoarea prezentată în figură.
H2: nu mai mult de 6 mm.
Așezați bara antiruliu cu bucșele și consolele instalate pe o suprafață plană și verificați dacă parametrul prezentat în figură este corect.
H3: nu mai mult de 32,1-42,1 mm.
Montați șuruburile A și B așa cum se arată în figură.
- Strângeți șurubul A la 25-29 Nm.
- Strângeți șurubul B la 25-29 Nm.
- Strângeți din nou șurubul A la 25-29 Nm.
11. După instalarea barei antiruliu din față, verificați alinierea roților.