Versiune cu tracțiune față (2WD):
1. Bară antiruliu spate.
2. Ansamblu bară antiruliu din spate.
3. Suporturi spate pentru bară antiruliu.
4. Bucșe bară antiruliu din spate.
5. Bară antiruliu spate.
1. Versiuni cu senzor de nivel automat: Lucrând din partea stângă a vehiculului, deconectați legătura senzorului de nivel automat.
2. Versiuni cu senzor automat de nivelare: Deconectați clemele de cablare și conectorii montați pe subcadru din spate.
Versiune cu tracțiune integrală (4WD):
1. Bară antiruliu spate.
2. Ansamblu bară antiruliu din spate.
3. Suporturi spate pentru bară antiruliu.
4. Bucșe bară antiruliu din spate.
5. Bară antiruliu spate.
Scoaterea barei anti-ruliu din spate
Atenţie. Efectuarea următoarei proceduri fără a scoate mai întâi senzorul ABS al roții din față poate duce la un circuit deschis accidental în cablajul. Înainte de a efectua următoarele proceduri, deconectați cablajul senzorului roții ABS din față (din partea laterală a arborelui de antrenare) și fixați cablajul într-un loc adecvat, unde nu va fi atins în mod eronat la întreținerea vehiculului.
3. Versiuni cu tracțiune integrală (4WD): Deplasați furtunul de aerisire a transmisiei finale din spate în lateral.
4. Deconectați cablurile senzorului ABS al roții din spate de la știft și lăsați-l deoparte.
Versiuni cu tracțiune față (2WD)
Versiuni cu tracțiune integrală (4WD)
5. Versiuni cu tracțiune integrală (4WD): Scoateți arborele cardanic.
6. Scoateți convertizorul catalitic cu trei căi.
7. Scoateți partea din mijloc a țevii de evacuare.
8. Scoateți arcurile suspensiei elicoidale din spate.
9. Pentru a îndepărta piulițele și pentru a deconecta rafturile stabilizatorului de stabilitate a secțiunii transversale.
10. Sprijiniți ansamblul cadrului auxiliar din spate cu un cric și deșurubați piulițele de fixare.
11. Folosind un cric, coborâți ansamblul subcadru spate suficient pentru a permite demontarea ansamblului barei anti-ruliu din spate.
12. Deșurubați șuruburile de montare și scoateți bara antiruliu cu suporturi din subcadru.
13. După ce ați fixat flanșa suportului barei antiruliu într-o menghină, scoateți bucșa stabilizatoare din suport.
14. Scoateți manșoanele de montare de pe bara stabilizatoare.
15. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării, ținând cont de următoarele:
Instalați bucșele pe bara antiruliu față, astfel încât fantele bucșelor să fie orientate spre spatele vehiculului.
Montați cu mâna suportul pe bucșa barei antiruliu din față. Dacă nu puteți instala manual suportul pe butuc, utilizați o menghină.
Atenţie.
- Când utilizați o menghină pentru a instala suportul barei anti-ruliu din față, suportul se poate deforma.
- Instalați obiectele cilindrice așa cum se arată în figură, astfel încât presiunea să fie pe flanșele suportului stabilizatorului frontal, apoi instalați bara antiruliu față pe bucșa stabilizatorului.
 |  |
Când instalați suportul stabilizator frontal, asigurați-vă că abaterea poziției relative a suportului și bucșei corespunde intervalului prezentat în figură.
W1: nu mai mult de 0,5 mm
W2: nu mai mult de 2 mm
După instalarea suportului barei stabilizatoare din față, asigurați-vă că proeminența bucșei din suportul barei stabilizatoare este așa cum se arată în figură.
H1: nu mai mult de 13 mm
După instalarea suportului stabilizator frontal, asigurați-vă că abaterea poziției dintre suporturile stabilizatoare din dreapta și stânga nu depășește valoarea prezentată în figură.
H2: nu mai mult de 3 mm.
Așezați bara antiruliu cu bucșele și consolele instalate pe o suprafață plană și verificați dacă parametrul prezentat în figură este corect.
NZ:
- Versiuni cu tracțiune față: 66,5-76,5 mm
- Versiuni cu tracțiune integrală: 41,8-51,8 mm
Montați șuruburile A și B așa cum se arată în figură.
Strângeți șurubul A la 21-26 Nm.
Strângeți șurubul B la 21-26 Nm.
Strângeți din nou șurubul A la 21-26 Nm.
16. Ridicați ansamblul cadrului auxiliar din spate cu un cric și strângeți piulițele de fixare la un cuplu de 91-111 Nm.
17. După instalarea barei antiruliu din spate, verificați alinierea roților.