Notă: Dacă pedala de accelerație este apăsată continuu pentru o anumită perioadă de timp, turația motorului poate scădea la ralanti. Acest lucru se datorează funcției de control al tăierii combustibilului pentru a preveni supraîncălzirea motorului și nu este o defecțiune. Turația motorului revine la normal atunci când pedala de accelerație este eliberată.
1. Conectați M-MDS la conectorul DLC-2.
2. Deplasați maneta schimbătorului de viteze (CSI) sau maneta selectorului (AKP) in urmatoarele pozitii:
- MCP: comutați maneta în poziție neutră.
- Transmisia automată: maneta selectorului în poziția P sau N.
Notă: Temperaturile lichidului de răcire și ale uleiului de motor pot fi determinate folosind M-MDS în secțiuni «MÂNCÂND» Și «OIL_TEMP».
3. Porniți motorul la o turație de 2500-3000 rpm și încălziți-l la temperatura de funcționare (temperatura lichidului de răcire: 80°C sau mai mare; temperatura uleiului: 60°C sau mai mare).
4. Opriți toți consumatorii electrici și lăsați motorul la ralanti.
5. Dacă ventilatorul radiatorului funcționează, așteptați să se oprească.