Atenţie. Dacă poziția suportului motorului nr. 3 în timpul reinstalării diferă de poziția inițială, aceasta va duce la creșterea zgomotului și vibrațiilor motorului. Înainte de a scoate suportul motorului #3, faceți semne de aliniere pe suportul motorului #3 pentru a seta ulterior suportul în aceeași poziție.
Notă: Dacă piulițele de fixare a motorului nr. 3 sunt slăbite, știfturile filetate ale capacului frontal al motorului trebuie strânse din nou, deoarece pot fi cele slăbite, nu piulițele.
1. Strângeți știfturile filetate de pe capacul frontal al motorului la 40-52 Nm.
2. Strângeți știfturile cutiei de viteze la 15-25 Nm.
3. În ordine inversă, așezați unitatea de putere sub compartimentul motor al vehiculului și apoi coborâți vehiculul pe lift.
4. Folosind un cric de motor, ridicați pachetul de putere la înălțimea dorită.
5. Instalați șuruburile și piulițele monturii nr. 3:
Instalați șuruburile prezentate în ilustrație pentru a centra fantele de montare a suportului motorului nr. 3.
Instalați piulițele prezentate în ilustrație pentru a centra știfturile filetate pe capacul frontal al motorului cu fantele de montare ale suportului motorului nr. 3.
Notă: Dacă știfturile filetate sunt în afara centrului fantelor, centrați-le mișcând ușor motorul, apoi strângeți piulițele de fixare.
6. Instalați șuruburile și piulițele de montare ale suportului motorului nr. 4:
Montați șurubul prezentat în imagine.
Instalați piulițele prezentate în ilustrație pentru a centra fantele suportului de montare a motorului nr. 4.
Versiuni cu transmisie manuala
Versiuni cu transmisie automată
Notă: Dacă știfturile filetate sunt în afara centrului fantelor, centrați-le mișcând ușor motorul, apoi strângeți piulițele de fixare.
7. Instalați subcadru frontal cu suportul pentru motor nr. 1 (vezi capitolul "Suspensie").
8. Realizați următoarele piese:
Numai versiuni cu tracțiune față (2WD): suportul de montare al motorului nr. 1, suportul de montare nr. 1 și placă de suport.
Versiuni cu tracțiune integrală (4WD): # 1 suport de montare și placă suport.
9. Numai versiuni cu tracțiune față (2WD): Strângeți suportul de montare a motorului nr. 1 și șuruburile de fixare a plăcii suportului în ordinea prezentată în figură la un cuplu de 131-153 Nm.
10. Strângeți șuruburile și piulițele setului de montare a motorului nr. 3 în ordinea prezentată în ilustrație.
 |  |
11. Strângeți șuruburile și piulițele de fixare a suportului de montare a motorului nr. 4 în ordinea prezentată în ilustrație.
Versiuni cu transmisie manuala
Versiuni cu transmisie automată
12. Strângeți șuruburile de fixare a plăcuței de montare a motorului nr. 1.
Numai versiuni cu tracțiune față (2WD)
Versiuni cu tracțiune integrală (4WD)
13. Montați placa de etanșare.
14. Instalați suportul cablajului, furtunul A/C și conectorul.
15. Instalați unitatea electronică de control a motorului:
Instalați șuruburile prezentate în figură.
Strângeți șuruburile unității electronice de comandă a motorului în ordinea prezentată în figură cu un cuplu de strângere de 9-10 Nm.
Instalați șurubul și conectorul prezentat în figură.
Conectați conectorul unității de comandă a motorului (140 pini).
16. Umpleți cutia de viteze cu ulei de transmisie corespunzător (mecanică sau automată).
17. Umpleți sistemul de răcire a motorului.
18. Verificați alinierea roților vehiculului (vezi capitolul "Suspensie").
19. Porniți motorul și verificați următoarele:
- Scurgeri de ulei de motor, lichid de răcire, ulei de transmisie și combustibil.
- Rulare sau strângere a scripetelor și curelelor de transmisie.
- frecventa inactiv.
- Funcționarea tuturor componentelor motorului.
Notă: După instalarea motorului pe vehicul, este necesar să efectuați un test de conducere pentru a vă asigura că nu există zgomote și vibrații străine.