Verificarea elementului filtrului de aer
1. Scoateți elementul filtrului de aer.
2. Verificați următoarele:
- Când a fost ultima schimbare a elementului de filtrare?
- Elementul filtrant este murdar, deteriorat sau deformat?
- Carcasa filtrului de aer este suficient de etanșată?
- Elementul filtrului de aer este instalat corect?
3. Dacă se găsesc defecte, înlocuiți elementul filtrului de aer cu unul nou.
Verificarea corpului clapetei (Motor pe gaz)
1. Deconectați borna negativă a bateriei.
2. Deconectați conectorul corpului clapetei.
3. Măsurați rezistența dintre bornele E și F ale conectorului corpului clapetei.
Notă: Rezistența corpului clapetei: 1,38 ohmi.
4. Dacă valoarea măsurată nu este corectă, înlocuiți corpul clapetei cu unul nou.
Verificarea supapei de reținere
Verificarea fluxului de aer
1. Scoateți furtunul de vid.
2. Folosiți-vă gura pentru a sufla în furtunul de vid din partea pompei de vid și asigurați-vă că aerul iese din partea galeriei de admisie. Apoi suflați pe partea galeriei de admisie și asigurați-vă că nu iese aer din partea pompei de vid.
verifica valva
Supapa de reținere a motorului diesel
3. Dacă supapa de reținere este defectă, înlocuiți-o împreună cu furtunul de vid (Motor pe gaz) sau separat (motor diesel).
Verificarea intercooler-ului (motor diesel)
1. Scoateți intercooler-ul (intercooler) din masina.
2. Conectați portul A.
3. Aplicați aer comprimat prin orificiul B și verificați dacă intercooler-ul are scurgeri. Dacă se găsesc scurgeri de aer prin intercooler, înlocuiți-l cu unul nou.