Regulator de presiune dublu
1. Tub de frana; 2. Bolt; 3. Regulator de presiune
1. Un regulator de presiune dublu este montat pe un scut termic. O verificare precisă necesită un echipament de testare special, dar se poate presupune că regulatorul este defect dacă roțile din spate se blochează înaintea roților din față la frânare puternică sau dacă frânele din spate nu funcționează deloc.
2. Pentru a scoate regulatorul, mai întâi curățați-l, apoi deșurubați racordurile hidraulice de pe acesta. Pregătiți o cârpă pentru a colecta lichidul hidraulic scurs. Aveți grijă să nu pătrundeți lichid pe piesele vopsite.
3. Detașați supapa de scutul termic și scoateți-o.
4. Instalați regulatorul în ordine inversă. În cele din urmă, purjați întregul sistem de frânare (Capitolul 15).