Disc de frână — verificare, demontare și montare

1. Ridicați vehiculul cu cricul și puneți-l în siguranță pe suporturile de osie.

2. Scoateți roata.

3. Scoateți ansamblul etrierului (vezi capitolul 3).

Notă: Nu este necesar să deconectați furtunul de frână. După îndepărtarea șuruburilor de fixare a etrierului, atașați etrierul de corp cu o bucată de sfoară. Nu lăsați etrierul să atârne de furtunul de frână, deoarece acest lucru poate deteriora furtunul.

4. Examinați suprafața discului de frână. Zgârieturile sau zgârieturile minore sunt în regulă, dar dacă există zgârieturi adânci sau eroziune gravă, lama trebuie înlocuită sau reșlefuită. Vibrațiile resimțite la frânare pot fi cauzate de discuri de frână uzate sau de rulmenți de roți uzați.

5. Instalați un micrometru pe suportul de montare a etrierului, rotiți discul de frână și măsurați curgerea acestuia. Verificați curățarea atât pe suprafețele interioare, cât și pe cele exterioare. Dacă curgerea depășește valoarea maximă specificată în Specificații și se știe că rulmenții roții sunt în stare bună, scoateți discul de frână din vehicul și solicitați dealerului să-l slefuiască.




6. Cu ajutorul unui micrometru, măsurați grosimea discului de frână. Dacă este mai mică decât cea specificată în Specificații cel puțin, înlocuiți unitatea. Măsurați grosimea discului în mai multe puncte. Dacă diferența dintre aceste măsurători depășește 0,0127 mm, vibrația se va simți la frânare. În acest caz, dacă grosimea discului o permite, discul poate fi recâștigat.



7. Sunt necesare instrumente speciale pentru a scoate discul din butuc. Scoateți ansamblul discului cu butucul (Secțiunea 10) și contactați dealer-ul pentru a ascuți sau înlocui lama.