Roți și anvelope — informații generale

1. Toate mașinile sunt echipate cu roți de oțel cu anvelope radiale. Nu amestecați diferite tipuri de anvelope, radiale și diagonale, pe același vehicul.

2. Se recomandă înlocuirea anvelopelor în perechi pe aceeași axă și nu amestecați tipul, modelul și dimensiunea benzii de rulare.

3. Deoarece presiunea anvelopelor are o valoare normală în timpul procesării și uzurii, presiunea tuturor anvelopelor trebuie verificată cel puțin o dată pe lună sau înainte de fiecare călătorie pe distanțe lungi. Presiunea în anvelope trebuie verificată și reglată când anvelopa este rece.

4. Presiunea adecvată reduce uzura, vezi sectiunea 1.

5. Anvelopele trebuie înlocuite atunci când adâncimea benzii de rulare este uzată la minimum 1,5 mm. Anvelopele au indicatori de uzură care apar ca o bandă de-a lungul benzii de rulare atunci când anvelopa este uzată peste limita sa. Presiunea adecvată în anvelope afectează kilometrajul în anvelope. Virajele rapide, accelerarea excesivă sau frânarea măresc uzura anvelopelor. Anvelopele extrem de uzate sunt foarte susceptibile la perforare și sunt deosebit de periculoase în condiții umede.




6. Modelul benzii de rulare a anvelopei oferă o indicație vizuală a problemelor de întreținere sau reglare a anvelopelor și componentelor suspensiei. Ilustrația însoțitoare prezintă câteva exemple comune de uzură tipică a anvelopelor și cauzele care duc la o astfel de uzură.

7. Roțile trebuie înlocuite dacă sunt îndoite, ruginite sau oxidate. Roțile deteriorate trebuie înlocuite cu altele noi, nu refabricate. Roțile din aluminiu sunt deosebit de predispuse la coroziune și sunt ușor de lovit. Când spălați roțile de aluminiu, utilizați o cârpă moale.

8. Roțile dezechilibrate afectează negativ mișcarea mașinii și afectează kilometrajul vârfurilor. Ori de câte ori o anvelopă este montată pe o roată, roata trebuie echilibrată într-un atelier dotat cu echipament specializat corespunzător.

9. Presiunea din știftul de rezervă trebuie verificată cel puțin o dată pe lună și menținută la 415 kPa.

10. Anvelopa de rezervă compactă și roata sunt concepute pentru a fi utilizate numai între ele și nu cu alte tipuri sau dimensiuni de roți și anvelope.

11. Utilizarea continuă a anvelopei compacte de rezervă peste 80 km/h nu este recomandată. În plus, durata de viață a benzii de rulare a anvelopei de rezervă compacte este de aproximativ 4.800 de kilometri.

12. Anvelopa de rezervă este concepută numai pentru vehiculul Mazda și nu trebuie utilizată pe niciun alt vehicul. De asemenea, diametrul roții de rezervă este mai mic decât cel al știfturilor obișnuite, iar jocul este redus cu aproximativ 25 mm.