1. Carburatorul de la modelele de 2.0L târziu este echipat cu șoc automat în loc de șoc manual la modelele anterioare. Include un arc bimetal care este încălzit electric pentru a deschide clapeta de aer pentru o perioadă mai lungă decât cea determinată de temperatura ambiantă.
2. Cu excepția asamblarii șocului automat, restul carburatorului este asamblat practic în același mod ca șocul normal, proceduri excelente sunt descrise în paragrafele următoare.
Carburator (modele târzii) — Descriere
Acest articol este disponibil la: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Anterior
Următorul
Motor de model târziu
Reglarea și întreținerea de rutină a modelelor ulterioare
Specificații ale modelului târziu
Reglarea și întreținerea de rutină a modelelor ulterioare
Specificații ale modelului târziu
Capac de șoc automat — demontare și instalare
Choke automat — verificare și reglare
Injecție electronică de gaz (EGI) — Descriere
Debitmetru de aer (EGI) — verificare
Debitmetru de aer (EGI) — demontare și instalare
Corpul clapetei (EGI) — verificare
Corpul clapetei (EG /) — demontare și instalare
Senzor de accelerație (EGI) — verificare și reglare
Supapă pneumatică (EG /) — verificare
Cablu accelerator (EGI) — reglare
Choke automat — verificare și reglare
Injecție electronică de gaz (EGI) — Descriere
Debitmetru de aer (EGI) — verificare
Debitmetru de aer (EGI) — demontare și instalare
Corpul clapetei (EGI) — verificare
Corpul clapetei (EG /) — demontare și instalare
Senzor de accelerație (EGI) — verificare și reglare
Supapă pneumatică (EG /) — verificare
Cablu accelerator (EGI) — reglare
Mai multe articole despre repararea altor modele Mazda
Carburator Aisan — dispozitiv Mazda Familia 5 (1985-1989)
Capac chiulasa — Descriere Mazda3 BK (2003-2009)
Piston — descriere design Mazda6 GG (2002-2008)
Ulei de motor (modele pentru Europa) Mazda CX-5KE (2012-2017)
Transmisia cu cureaua dintata — descriere design Mazda 121 (3) (1996-2003)
Carburator Aisan — dispozitiv Mazda Familia 5 (1985-1989)
Capac chiulasa — Descriere Mazda3 BK (2003-2009)
Piston — descriere design Mazda6 GG (2002-2008)
Ulei de motor (modele pentru Europa) Mazda CX-5KE (2012-2017)
Transmisia cu cureaua dintata — descriere design Mazda 121 (3) (1996-2003)
Link în diferite formate către acest articol
TEXTHTMLBB Code
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Introducere în ghid
- Manual
- Depanare
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motoare cu 4 cilindri
- Motoare cu 6 cilindri
- Revizia motorului
- Răcire și ventilație
- Sisteme de putere și evacuare
- Electrica motorului
- Sistem de control
- Transmitere
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Ambreiaj și arbori de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Usi, ferestre si incuietori
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Sfaturi utile
- Unitate de putere
- Motoare pe benzină 1.6 și 1.8
- Motoare pe benzină 2.0
- Motoare pe benzina 2.5
- Revizia motoarelor 1.6 și 1.8
- Revizia motoarelor 2.0 și 2.5
- Motor diesel 2.0
- Electrica motorului
- Sistem de răcire
- Aer condiționat
- Carburator Nikki 30/34
- Sistem de alimentare (1.6 și 1.8)
- Sistem de alimentare (2.0 și 2.5)
- Sistem de control
- Transmitere
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Ambreiaj și osii
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie și roți
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Usi si ferestre
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motor auto (benzină)
- Revizia motorului (benzină)
- Motor diesel
- Răcire și încălzire
- Sistem de alimentare
- Sistem de aprindere
- Reducerea emisiilor
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Arborele de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie și roți
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Depanare
- Informații despre model târziu
- Unitate de putere
- Motor într-o mașină
- Revizia motorului
- Sistem de racire si incalzire
- Sistem de combustibil și evacuare
- Sistem electric al motorului
- Sistem de control al emisiilor
- Transmitere
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Ambreiaj și arbori de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie și roți
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Iluminat și lămpi
- Circuite electrice
MazBook.ru © 2018–2024 · Versiune mobila · Articole și știri · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · Adăugați la marcaje
Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 și 4 (GC) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·