Corpul clapetei (EGI) — verificare

1. Rotiți pârghia de accelerație până la capăt și verificați dacă se mișcă liber. În repaus, pârghia ar trebui să vină în contact cu șurubul de reglare a opritorului. Dacă este necesar, curățați piesele arborelui și verificați, de asemenea, dacă amortizorul de șoc este blocat.

2. Porniți motorul și încălziți-l la temperatura normală.

3. Cu motorul la ralanti, deconectați fiecare furtun și verificați conducta de vid așa cum se arată. Nu trebuie să existe vid în porturile A, B și C. Oricum, orificiile D și E trebuie să aibă vid în galeria de admisie.



4. Repetați testul cu turația motorului peste ralanti. Orificiile A, B și C ar trebui să aibă vid, dar orificiile D și E ar trebui să aibă mai puțin vid decât galeria de admisie.