2. Unele modele tratate în acest manual au baterii care nu necesită întreținere. Deși acest tip de acumulator are o serie de avantaje față de tipul de service și nu trebuie să fie niciodată completat, trebuie totuși întreținut așa cum este descris mai jos.
Avertisment: Cantități mici de hidrogen pot fi eliberate din orificiile bateriilor care nu necesită întreținere, așa că nu vă apropiați de baterie cu o țigară aprinsă sau cu flacără deschisă.
3. Inspectați periodic bateria pentru deteriorări, cum ar fi fisuri.
4. Verificați clemele de sârmă ale bateriei pentru un contact electric bun și inspectați fiecare fir pentru fisuri sau uzură.
5. Dacă se constată coroziune (creștere albă, liberă), scoateți firele din cleme, curățați-le cu o perie specială și reinstalați. După instalarea firelor, aplicați un strat de vaselină sau unsoare pe cleme și terminale pentru a preveni coroziunea.
6. Asigurați-vă că izolatorul de cauciuc de pe terminalul pozitiv (dacă este instalat) nedeteriorată. Ar trebui să închidă complet clema.
7. Asigurați-vă că suportul bateriei este în stare bună și că șuruburile de prindere sunt bine strânse (dar nu le trage).
8. Coroziunea componentelor de montare și a carcasei bateriei poate fi îndepărtată cu o soluție de bicarbonat de sodiu. Purtați mănuși de protecție. Clătiți bine toate zonele curățate cu apă curată.
9. Toate piesele metalice afectate de coroziune trebuie amorsate cu zinc și apoi vopsite.
10. Dacă bateria are capace detașabile pentru celule, verificați densitatea electrolitului folosind un hidrometru special (fotografie). Atrageți electrolitul dintr-una dintre celule în hidrometru și determinați-i densitatea din poziția plutitorului hidrometrului. Reveniți electrolitul în aceeași celulă, apoi repetați procedura pe celulele rămase. Densitatea electrolitului la 20°C ar trebui să fie după cum urmează:
- Încărcat complet - 1.260
- Jumătate încărcat - 1.160
- Descarcat - 1.060
11. Dacă densitatea electrolitului într-una dintre celule este în mod constant mai mică decât în celelalte, bateria se poate defecta în curând. De asemenea, este posibil ca electrolitul din această celulă să fi fost pierdut și diluarea restului său cu apă a dus la o scădere a densității. Dacă este necesară completarea cu electroliți, consultați un specialist.
12. Informații privind încărcarea bateriei și pornirea motorului de la o sursă externă de tensiune vezi Secțiunea 5 iar la începutul acestui ghid.