Avertisment: Benzina este extrem de inflamabilă, așa că luați măsuri de precauție suplimentare atunci când lucrați la orice parte a sistemului de alimentare cu combustibil. Nu fumați și nu vă aflați lângă flăcări deschise sau lămpi cu incandescență.
1. Pompa de combustibil este fixată cu șuruburi pe chiulasa pe partea laterală a scutului termic al motorului.
2. Pompa de combustibil este etanșată, deci nu este posibilă nicio reparație. Cu toate acestea, poate fi inspectat și testat pe vehicul după cum urmează.
3. Asigurați-vă că există combustibil în rezervorul de combustibil.
4. Cu motorul pornit, verificați dacă există semne de scurgere la toate conexiunile conductei de combustibil dintre rezervorul de combustibil și carburator. Strângeți toate conexiunile slăbite.
5. Inspectați toate furtunurile pentru semne de ciupire sau îndoire care limitează fluxul de combustibil. Scurgerile de aer sau restricțiile de aspirație vor afecta în mod semnificativ livrarea combustibilului de la pompă.
6. Verificați dacă există semne de scurgere la flanșa diafragmei pompei de combustibil.
7. Deconectați firul bobinei de aprindere de la distribuitor, direcționați cu grijă firul departe de motor pentru a preveni scânteile de aprindere, apoi deconectați conducta de alimentare cu combustibil de la carburator și puneți-o într-un recipient.
8. Porniți motorul câteva ture și verificați dacă există o stropire bună de combustibil de la capătul deschis al conductei. Dacă nu, conducta de combustibil sau filtrul sunt înfundate sau pompa de combustibil este defectă.
9. Deconectați conducta de combustibil la ambele capete și pompați aer comprimat prin ea. Dacă conducta de combustibil nu este înfundată, înlocuiți pompa de combustibil cu una nouă.
Verificarea pompei de combustibil