Supape și componente aferente
Unghiul de teșire a supapei - 45°
Unghiul scaunului supapei - 45°
Grosimea capului supapei:
- Intrare - 0,5 mm
- Graduare - 1,0 mm
Diametrul tijei supapei:
- Motoare 1,6 l și 2,0 l:
- Intrare - 8.030-8.045 mm
- Uzura admisa - 7.980 mm
- Graduare - 8.025-8.040 mm
- Motor 2,2 l:
- Admisie - 6.970-6.985 mm
- Graduare - 6.965-6.980 mm
Diametrul interior al ghidajului supapei:
- Motoare 1,6 l si 2,0 l - 8,07-8,09 mm
- Motoare 2,2 l - 7,01-7,03 mm
Distanța între tijă și ghidajul supapei:
- Intrare și ieșire - 0,025-0,060 mm
- Limita de uzura admisa - 0,20 mm
- Lățimea scaunului supapei - 1,2-1,6 mm
Tija supapei din ghidaj:
- Motoare 1,6 l si 2,0 l - 46,5 mm
- Limita de uzura admisa - 48,0 mm
- Motoare 2,2 l - 50,2 mm
- Limită de uzură admisă - 51,0 mm
Limita unghiului arcului supapei - 1,81 mm
Lungimea liberă a arcului supapei:
- Internă - 45,7 mm
- Limita de uzura admisa - 44,3 mm
- Extern - 52,4 mm
- Limită de uzură admisă - 50,4 mm
Culbutor și ax
Orificiu basculant - 16.000-16.027 mm
Diametrul arborelui - 15.966-15.984 mm
Gap în balansier - 0,016-0,061 mm
Limita de uzura admisa - 0,10 mm
Arborele cotit și biele
Jocul axial al arborelui cotit - 0,03-0,13 mm
Limita de uzura admisa - 0,30 mm
Distanța la capătul bielei (joc lateral) - 0,110-0,262 mm
Limita de uzura admisa - 0,30 mm
Diametrul gâtului rulmentului principal - 59.937-59.955 mm
Limita de uzura admisa - 0,05 mm
Limita de slefuire admisa - 0,75 mm
Jocul de lucru al rulmentului principal - 0,031-0,049 mm
Limita de uzura admisa - 0,08 mm
Diametrul gâtului rulmentului bielei - 50.940-50.955 mm
Limita de uzura admisa - 0,05 mm
Limita de slefuire admisa - 0,75 mm
Diametrul canalului gâtului bielei - 21.943-21.961 mm
Jocul de lucru al lagărului de biela - 0,027-0,067 mm
Limita de uzura admisa - 0,10 mm
Limita conică a arborelui cotit - 0,0020-0,05 mm
Limita de uzură a arborelui cotit - 0,03 mm
Bloc motor
Diametrul căptușelii cilindrului:
- 2,0 l și 2,2 l - 86.000-86.019 mm
- 1,6 l - 81.000-81.019 mm
- Limită de uzură admisă - 0,15 mm
Dimensiunile alezajului cilindrului la repararea motorului:
- 2,0 l și 2,2 l - +0,25 și 0,50 mm
- 1,6 l - +0,25, 0,50, 0,75 și 1,0 mm
- Limita de distorsiune a suprafeței blocului — 0,15 mm
Pistoane și inele
Diametrul pistonului:
- 2,0 l și 2,2 l - 85.944-85.964 mm
- 1,6 l - 80.944-80.964 mm
Jocul manșonului pistonului - 0,036-0,075 mm
Limită de uzură admisă - 0,15 mm
Lățimea canelurii inelului:
- Superior și al doilea - 1,52-1,54 mm
- Ulei - 4,02-4,04 mm
Jocul pentru canelura segmentului pistonului (latură):
- Superior și al doilea - 0,03-0,07 mm
- Limită de uzură admisă - 0,15 mm
Distanța segmentului pistonului:
- Superior - 0,2-0,3 mm
- Al doilea - 0,15-0,3 mm
- Ulei - 0,3 0,9 mm
Distanța de uzură admisă - 1,0 mm
Diametrul bolțului pistonului - 21.974-21.980 mm
Jocul știftului pistonului Liber — 0-0,024 mm
Gap biela-deget - Apăsat
Cap cilindru
Înălţime (standard) - 91,95-92,05 mm
Limita de procesare - 0,20 mm
Limita de distorsiune - 0,15 mm
Arbore cu came
Uzura - 0,03 mm
Joc lateral - 0,08-6,16 mm
Limita de uzura admisa - 0,20 mm
Diametrul gâtului rulmentului:
- Față (№ 1) - 31.940-31.965 mm
- Central (№№ 2, 3, 4) - 31.910-31.935 mm
- Spate (№ 5) - 31.940- 31.965 mm
- Limita de uzura admisa - 0,05 mm
Jocul de lucru al rulmentului:
- Față (№ 1) — 0,035-0,085 mm
- Central (№№ 2,3,4) - 0,065-0,115 mm
- Spate (№ 5) — 0,035-0,085 mm
- Limită de uzură admisă - 0,15 mm
Proeminența camei:
- Intrare - 38.157 mm
- Limita de uzura admisa - 37.957 mm
- Graduare - 38.160 mm
- Limita de uzura admisa - 37.960 mm
General
Comprimare
Standard - 11,3 bari la 270 rpm
Minim - 7,9 bar la 270 rpm
Numerotarea cilindrilor - 1-2-3-4 (din față până la capăt)
Ordinea de funcționare a cilindrilor este 1-3-4-2
Presiunea uleiului la 3000 rpm - 3,4-4,5 kg/cm2
Cupluri de strângere
Suport generator șurub / motor - 37-63
Șurub de reglare a alternatorului - 19-35
Șuruburi de fixare a unui cap al blocului de cilindri:
- Motor cald - 95-110
- Motor rece - 82-88
Șuruburi capac rulmentului principal - 83-89
Piulițe de biele - 51-56
Șurubul pinionului arborelui cu came - 48-66
Șuruburi capac arbore cu came - 18-28
Șuruburi scripete arbore cotit:
- 1,6 l - 8-12
- 2,0 l si 2,2 l - 11-16
Șuruburi/piulițe ale galeriei de evacuare - 22-29
Șuruburi de montare a motorului:
- Montare pernă motor-transmisie Nr. 1 - 37-52
- Montare pernă motor-corp Nr. 1 - 44-55
- Placuta de montaj motor-transmisie Nr. 2 - 37-52
- Montare pernă motor-corp Nr. 2 - 44-55
- Montare pernă motor-corp Nr. 3 - 44-55
- Placa de montare nr. 3 la motor - 57-81
Șuruburi volantă/disc de antrenare - 98-105
Șuruburi/piulițe ale galeriei de admisie - 19-26
Șuruburi pentru paleți - 7-12
Șurubul unui asterisc al curelei de transmisie - 110-120
Șurubul de reținere al întinzătorului curelei de transmisie - 39-52
Șurub opritor anti-rotație la motor - 68-77
Oprire anti-rotație șurub la corp - 55-69
Senzor presiune ulei - 12-18
Colieră pentru furtun bypass lichid de răcire lichide - 19-35
Piulița centrală a răcitorului de ulei - 30-40
Pompă de ulei/șuruburi bloc - 19-26
Șuruburi ale flanșei unei țevi a tubului de recepție al pompei de ulei - 8-12
Șuruburi de fixare a unui epiploon a părții din spate a arborelui cotit (coperta din spate) — 8-12