Amplasarea componentelor arborelui de transmisie
1. Montare capac curea; 2. Suport; 3. Inelul exterior al articulației CV; 4. Inel de împingere; 5. Bile de plumb; 6. Inel interior articulatie CV; 7. separator SHRUS; 8. Shoba; 9. Montare capac curea; 10. Caz; 11. Montare capac curea; 12. Montare capac curea; 13. Caz; 14. SHRUS pe ax; 15. Capsă
Locațiile componentelor arborelui de transmisie pe modelele cu transmisie manuală
1. Piuliță de blocare; 2. Mașină de spălat; 3. Asamblarea articulației homocinetice exterioare; 4. COPERTA; 5. Montare capac curea; 6. Asamblarea articulației homocinetice, instalată dar la capătul orientat spre diferențial; 7. Inel de împingere; 8. Suport; 9. Suport; 10. Arborele de legătură; 11. Bolt; 12. Șurub de montare pentru suportul arborelui de conectare
Amplasarea componentei arborelui de transmisie la modelele cu transmisie automată
1. Piuliță de blocare; 2. Mașină de spălat; 3. Asamblarea articulației homocinetice exterioare; 4. Caz; 5. Curea de fixare pipernicită; 6. Ansamblu rulment trepied; 7. Suport; 8. Ansamblu arbore de legătură
Retragere
Schimbatorul de viteze
1. Ridicați și sprijiniți partea din față a vehiculului pe suporturi de osie, îndepărtați roțile din față și apărătoarele de noroi și goliți lichidul de transmisie.
2. Blocați discul de frână cu o șurubelniță, stoarceți janta de blocare și scoateți piulița butucului (fotografie). La instalare, utilizați o piuliță nouă.
Țineți butucul staționar cu o șurubelniță introdusă prin etrier
3. Deconectați stabilizatorul, îndepărtați piulițele și șuruburile articulației sferice și articulației de direcție și deconectați cremaliera de la articulația sferică (Secțiunea 10).
4. Eliberați capătul interior al arborelui de antrenare de la transmisia sau arborele de legătură, așa cum se arată în ilustrații. Aveți grijă să nu deteriorați garnitura transmisiei. La modelele cu transmisie automată, poate fi necesar să introduceți o daltă plată între arborele de antrenare și carcasa transmisiei și să bateți ușor capătul dalții pentru a decupla arborele de antrenare de diferenţial.
Deconectați arborele de transmisie stânga de la transmisia mecanică | 
Scoateți arborele de antrenare din stânga din diferenţialul transmisiei (modele cu transmisie automata) |
18 Folosiți o pârghie și un ciocan, așa cum se arată în imagine, pentru a decupla arborele de transmisie drept și arborele de conectare de la transmisie | 
Capul trebuie înlocuit ori de câte ori arborii de antrenare sau arborele de legătură sunt îndepărtați |
Introduceți marginea de blocare a piuliței de blocare în canelura arborelui de antrenare cu un ciocan și un pumn
5. Scoateți arborele de antrenare din butucul roții folosind un extractor, dacă este necesar (fotografie).
Utilizați un extractor pentru a scoate arborele de antrenare din butuc
6. Sprijinind articulațiile CV, scoateți arborele de transmisie din vehicul (fotografie).
În timp ce țineți articulațiile CV, îndepărtați cu grijă arborele de antrenare
Arborele de legătură
7. Deconectați articulația homocină interioară a arborelui de transmisie drept, așa cum este descris în paragrafele 1, 3 și 4. Scoateți șuruburile de montare, scoateți arborele de legătură din transmisie și scoateți-l de sub mașină.
Notă: După îndepărtarea arborelui de transmisie, astupați orificiul din carcasa transmisiei. Când ambii arbori de transmisie și de legătură sunt îndepărtați, aveți grijă să nu dislocați canelurile angrenajului lateral al diferenţialului de transmisie. Introduceți un știft de lemn sau ceva similar pentru a preveni mișcarea angrenajelor laterale.
8. Revizuirea arborelui de legătură și înlocuirea rulmentului necesită utilizarea de scule speciale. Aceste operațiuni trebuie să fie încredințate unui dealer Mazda.
Instalare
Arborele de legătură
9. Înainte de instalare, introduceți suporturi noi în canelurile transmisiei și arborilor de legătură și lubrifiați canelurile cu unsoare specială.
10. Introduceți arborele de legătură în transmisie, instalați șuruburile de montare și strângeți-le.
Schimbatorul de viteze
11. Instalați arborele de antrenare la locul său, ținând articulațiile CV și introduceți capetele canelate în butuc și arborele de transmisie sau de legătură.
12. Introduceți arborele de antrenare în diferențial lovind ușor cu o matriță și un ciocan (fotografie).
Utilizați un ciocan și o matriță pentru a instala arborele de transmisie și transmisia
13. Montați articulația de direcție și introduceți șuruburile (Secțiunea 10).
14. Montați piulițe noi ale butucului.
15. Blocați discul cu o șurubelniță sau un pumn introdus prin etrier și strângeți piulița butucului (Secțiunea 10).
16. Folosiți un ciocan și un pumn pentru a introduce gulerul de blocare al piuliței de blocare în canelura arborelui de transmisie.
17. Atașați bara stabilizatoare, instalați apărătoarele de noroi și roțile, umpleți transmisia cu tipul de lichid specificat în Specificații (Sectiunea 1) și coboară mașina la pământ.