Amplasarea componentelor ambreiajului
1. Transmisie; 2. Capac ambreiaj; 3. Disc de ficțiune; 4. Volant; 5. Eliberați rulment
Retragere
1. Scoateți transmisia (Secțiunea 7).
2. Puneți semne de aliniere pe placa de presiune și volantă, astfel încât acestea să poată fi setate ulterior în aceeași poziție.
3. Când scoateți placa de presiune, țineți placa de frecare cu o unealtă specială sau cu o șurubelniță.
4. Blocați inelul volantului și slăbiți uniform șuruburile de fixare a plăcii de presiune, rotindu-le cu o tură într-o secvență diagonală, astfel încât capacul să nu se deformeze.
5. Scoateți discurile de presiune și de frecare.
6. Cu grijă, fără a atinge suprafața căptușelii, separați discul de frecare.
7. Scoateți arcul de retur din cârligul furcii de ambreiaj, rotiți maneta de deblocare și scoateți lagărul de deblocare.
Scoateți rulmentul de deblocare
8. Scoateți șurubul furcii de ambreiaj și scoateți ansamblul furcii cu pârghia.
Inspecţie
9. Îndepărtați praful din carcasa ambreiajului folosind un aspirator electric sau o cârpă curată. Nu folosiți aer comprimat pentru aceasta, deoarece este posibil să inhalați praf, care este periculos pentru sănătate, deoarece. praful contine azbest.
10. Inspectați placa de presiune pentru deteriorarea arcului diafragmei, uzură, zgârieturi și decolorare (indică supraîncălzire) suprafața de frecare, precum și deteriorarea și deformarea capacului. Înlocuiți placa de presiune cu un bloc nou dacă există vreo îndoială cu privire la starea sa.
11. Inspectați suprafața volantului pentru semne de uzură neuniformă, care indică instalarea necorespunzătoare sau deteriorarea arcurilor discului de frecare. Verificați dacă există urme de arsuri, caneluri, fisuri sau alte daune. Un volant cu un număr mare de așchii și caneluri trebuie să fie șlefuit pe mașină. Zgârieturile ușoare pot fi îndepărtate de pe suprafața volantului cu șmirghel fin.
12. Inspectați garniturile ambreiajului pentru semne de contaminare cu ulei, grăsime etc. și înlocuiți discul cu unul nou dacă se găsește o astfel de contaminare. Verificați uzura căptușelii măsurând distanța dintre capul nitului și fața căptușelii. Înlocuiți discul cu unul nou dacă plăcuțele sunt uzate așa cum se arată în imagine.
Măsurați uzura căptușelii de frecare
13. Inspectați discul pentru deformare, uzură, nituri rupte, arcuri slabe și fante deteriorate. Trageți discul pe arborele de intrare pentru a vă asigura că este așezat corect și că fantele nu sunt deteriorate sau uzate. Înlocuiți unitatea cu una nouă dacă există vreo îndoială cu privire la starea sa.
14. Verificați lagărul de deblocare pentru uzură și deformare și asigurați-vă că se rotește fără probleme și alunecă ușor pe arborele de intrare. Se recomandă ca rulmentul să fie înlocuit de fiecare dată când ambreiajul este scos, cu excepția cazului în care vehiculul a parcurs foarte puțin kilometraj de la ultima schimbare a rulmentului.
Asigurați-vă că rulmentul se rotește fără probleme și fără probleme | 
Rulmentul de deblocare trebuie să se miște fără probleme în caneluri |
15. Inspectați suprafața carcasei ambreiajului, maneta de eliberare și arcul de revenire pentru uzură, fisuri, deformare și alte daune, înlocuiți dacă este necesar.
16. Verificaţi dacă rulmentul suport al ambreiajului din arborele cotit se roteşte lin şi lin (rotește-l cu degetul). Înlocuiți rulmentul, dacă este necesar, demontându-l cu un ciocan culisant și instalând unul nou în locașul arborelui cotit folosind o priză sau o bucată de tub și un ciocan. Lubrifiați noul rulment și instalați-l așa cum se arată.
Verificați rotația lagărului suport | 
Scoateți rulmentul de sprijin cu un ciocan culisant |
Instalați ansamblul lagăr suport în locașul arborelui cotit
A = 2,45±0,3 mm
Instalare
17. Aplicați puțină unsoare de molibden pe lagărul de deblocare și pe canelurile arborelui de intrare/plăcii de frecare înainte de instalare. Asigurați-vă că grăsimea nu ajunge pe suprafețele de frecare ale discului de frecare, volantului și plăcii de presiune.
18. Montați discul de frecare pe volant. Țineți placa de frecare cu o unealtă specială sau o bară rotundă adecvată și instalați placa de presiune, potrivindu-se marcajele de aliniere.
Secțiune transversală a discului de frecare - este indicată orientarea corectă a discului
19. Montați șuruburile plăcii de presiune și strângeți-le într-o secvență diagonală, astfel încât placa de presiune să se sprijine pe placa de frecare. Centrați discul pe rulmentul suport al ambreiajului (la capătul arborelui cotit), folosind un instrument special de aliniere sau o tijă rotundă adecvată (fotografie).
Priza poate fi folosită ca unealtă de centrare a ambreiajului
Notă: Dacă discul nu este centrat, transmisia nu va putea fi instalată.
20. Strângeți șuruburile plăcii de presiune rotindu-le cu o jumătate de tură într-o secvență diagonală cu forța de strângere specificată în Specificații. Nu scoateți instrumentul de centrare în timp ce strângeți șuruburile.
21. Montați pârghia de deblocare, furca, arcul și rulmentul.
22. Scoateți instrumentul de centrare și instalați transmisia.