Locația componentelor ansamblului diferenţial
1. Diferenţial angrenaj conic; 2. Saiba de impingere; 3. Știft de arc; 4. Axa sateliților; 5. Saiba de impingere; 6. Sateliți; 7. Inelele interioare ale lagărelor laterale; 8. Mecanism de antrenare vitezometru; 9. Ansamblul ansamblului angrenajului condus diferențial și carcasa diferențialului
1. Scoateți diferenţialul (capitolul 5) și prindeți-l bine într-o menghină folosind blocuri de lemn pentru a proteja suprafața de deteriorare.
2. Scoateți șuruburile și scoateți angrenajul antrenat din carcasa diferențialului. Angrenajul antrenat poate fi atașat de carcasă cu nituri, caz în care nu poate fi îndepărtat.
3. Scoateți știftul elastic al axei satelitului, scoțându-l din partea opusă a carcasei.
4. Scoateți axa pinionului, angrenajele și șaibe de tracțiune.
5. Scoateți calea interioară a rulmentului. folosind o presă și un extractor adecvat.
6. Scoateți al doilea rulment cu un extractor.
7. Scoateți mecanismul de antrenare al vitezometrului.
8. Inspectați angrenajele, frecarea și suprafețele de contact pentru uzură, crăpături și deteriorare.
9. Inspectați ansamblul ansamblului angrenajului conic și pinionului. Inspecția se efectuează fără a scoate arborii de antrenare din ansamblul diferenţial. Sprijiniți arborii de antrenare și măsurați jocul ambelor angrenaje planetare deplasându-le manual la distanța de joc liber. Dacă jocul depășește valoarea reglementată (vezi specificatii), obțineți o șaibă de presiune de grosimea corectă de la dealer și instalați-o între carcasa diferențialului și angrenajele conice ale diferențialului.
10. Spălați bine fiecare piesă în solvent înainte de instalare.
11. În timpul instalării, aplicați ulei de transmisie curat pe toate suprafețele de frecare și înlocuiți cu noi toate știfturile de arc îndepărtate în timpul peretelui etanș.
12. Instalați mecanismul de antrenare al vitezometrului.
13. Instalați rulmenții laterali folosind unealta specială și presa hidraulică sau solicitați această operațiune dealer-ului dumneavoastră.
14. Instalați angrenajele cu pinion și angrenajele conice diferențiale folosind șaibe de tracțiune corespunzătoare.
15. Instalați arborele pinionului astfel încât orificiul pentru știftul arcului să fie aliniat cu orificiul din carcasă.
16. Instalați știftul cu arc cu un ciocan și un pumn, lucrând din partea laterală a angrenajului vitezometrului.
17. Montați angrenajul diferenţial condus și strângeţi șuruburile (daca este aplicabil).
18. Instalaţi ansamblul diferenţial în transmisie.