Slăbiți piulița de blocare și deconectați mantaua cablului frânei de mână de la suportul etrierului.
Orez. 14.34. Elemente ale mecanismului de frână cu disc din spate: 1 – cablu frână de mână; 2 - furtun de frana; 3 - plăcuțe de frână și etrier; 4 - știfturi de ghidare; 5 - rulment; 6 - nucă; 7 - capac butuc; 8 - disc de frana; 9 - suport etrier; 10 – o carcasă de protecție a unei frâne din spate
Deconectați cablul frânei de mână de la pârghia etrierului (orez. 14.34).
Deșurubați și scoateți știfturile de ghidare superioare și inferioare ale etrierului. Desprindeți etrierul din suport și așezați-l pe apărătoarea de frână din spate pentru a nu întinde furtunul de frână.
Folosiți o șurubelniță pentru a îndepărta plăcuțele de frână de etrier. Marcați poziția arcului anti-scârțâit.
Curățați cavitatea interioară a etrierului cu o perie și verificați etanșarea pistonului pentru scurgeri. Dacă curge lichid de frână, scoateți etrierul pentru reparare sau înlocuiți-l. Îndepărtați orice rămășițe din plăcuța exterioară de frână rămasă în urmă pe etrier.
Folosind clești introduși în găuri, rotiți pistonul până la capăt în sensul acelor de ceasornic și, în același timp, apăsați-l în etrier, ceea ce va permite mecanismului de auto-reglare să revină la poziția inițială și să mărească spațiul suplimentar pentru instalarea plăcuțelor de frână noi. Poziția finală a decupărilor trebuie să fie astfel încât știftul de fixare al pantofului interior să se potrivească în decupajul interior.
Un tub de grund vine cu plăcuțe de frână noi. Aplicați un strat de grund pe spatele plăcuței exterioare chiar înainte de a-l instala.
Instalați arcul anti-scârțâit în orificiile saboților de frână. Strângând cele două plăcuțe împreună, instalați-le în etrier, asigurându-vă că știftul de localizare de pe plăcuța exterioară se potrivește în orificiul pistonului și că arcurile de pe plăcuța exterioară se blochează pe capetele furcate ale etrierului.
Montați etrierul pe suport. Aplicați puțină unsoare la temperatură înaltă pe suprafețele de alunecare ale știfturilor și bucșelor de ghidare, apoi înșurubați știfturile de ghidare și strângeți la cuplul corect. Conicitatea degetelor trebuie să fie curată pentru a se potrivi perfect.
Montați mantaua cablului frânei de mână pe suport și strângeți piulița.
Conectați cablul frânei de mână la brațul etrierului.
Montați roțile din spate și coborâți vehiculul la sol.
Apăsați pedala de frână de mai multe ori pentru a seta plăcuțele de frână în poziția de lucru.