Demontare și instalare
Ridicați partea din față a vehiculului și fixați-l pe suporturi.
Slăbiți piulițele care fixează loncherul de articulația de direcție și apoi scoateți o piuliță și un șurub.
Într-un compartiment pentru motor, scoateți carcasa superioară a unui rack.
Scoateți întrerupătorul amortizorului în trei trepte (daca este disponibil).
Orez. 11.9. Elemente de fixare a unui suport amortizor al unui suport de suspensie înainte: 1 - nucă; 2 – suportul superior al unui rack; 3 – o clemă de fixare a unui furtun de frână; 4 - șurub și piuliță
Slăbiți cele patru piulițe care fixează bara de corp (orez. 11.9). Aplicați semne pentru alinierea ulterioară a părții superioare a raftului cu corpul.
Dacă este necesară dezasamblarea coloanei, slăbiți piulița de fixare a tijei, în timp ce
asigurați tija amortizorului să nu se rotească. Nu slăbiți complet piulița.
Scoateți șurubul rămas și piulița de fixare a raftului pe un pumn rotativ, coborâți raftul în jos și scoateți-l din mașină.
Verificați loncherul pentru scurgeri de lichid de absorbție a șocurilor, deteriorarea capacelor de praf și arcul suspensiei.
Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării. Aliniați marcajele aplicate anterior atunci când atașați partea superioară a portbagajului pe caroseria mașinii.
Atenţie! Arcul are o forță de compresie foarte mare, așa că utilizați doar un instrument foarte fiabil.
Atenţie! Nu legați niciodată arcul cu sârmă.
Atenţie! Când utilizați un dispozitiv special pentru compresia arcului, este necesar să prindeți în siguranță bobinele arcului și să comprimați arcul din părți opuse.
Reparație
Scoateți loncherul suspensiei față. Dacă este echipat, scoateți și comutatorul de control al amortizarii cu 3 căi (mecanism de antrenare).
Fixați bara amortizorului din față într-o menghină moale și, folosind unealta specială, comprimați arcul astfel încât să se îndepărteze de partea superioară a barei. Când utilizați un instrument special pentru compresia arcului, asigurați-vă că spirele arcului sunt bine prinse și comprimați arcul din părți opuse.
Orez. 11.10. Elemente ale amortizorului suspensiei din față: 1 - piulita si saiba pentru fixarea tijei; 2 – suportul superior al unui rack; 3 - rulment; 4 - șaua superioară a izvorului; 5 - garnitura arc; 6 - husa de praf; 7 - amortizor; 8 – tampon de cursă de compresie; 9 - primăvară
Asigurați tija amortizorului împotriva răsucirii cu o cheie și, folosind a doua cheie inelară, deșurubați piulița centrală a tijei amortizorului (orez. 11.10).
Scoateți suportul superior al barei, rulmentul și scaunul superior al arcului de pe tija amortizorului.
Scoateți arcul împreună cu compresorul arcului.
Scoateți capacul de praf și tamponul de compresie de la amortizor.
Daca este necesara instalarea unui nou arc, incet, cu grija, intindeti si scoateti compresorul arcului din arc, apoi comprimati noul arc.
La instalarea pe aceeași axă a vehiculului, este necesar să folosiți arcuri cu aceleași caracteristici tehnice (cu același marcaj de culoare).
Verificați amortizorul pentru semne de scurgeri de lichid. Verificați toată lungimea tijei amortizorului pentru găuri. Verificați carcasa amortizorului pentru deteriorări mecanice. Setați amortizorul în poziție verticală și verificați funcționarea acestuia prin mișcarea tijei amortizorului pe întreaga sa cursă. În toate cazurile, tija amortizorului trebuie să se deplaseze lin, cu rezistență perceptibilă. Dacă tija amortizorului se mișcă brusc sau există deteriorări mecanice, amortizorul trebuie înlocuit.
Asamblarea barei amortizorului se realizează în ordinea inversă a demontării.
Strângerea finală a piuliței de montare a tijei amortizorului se efectuează după instalarea suportului pe mașină.