Retragere
Ridicați partea din spate a vehiculului și fixați-l pe suporturi.
Scoateți rezervorul de combustibil.
Marcați poziția roții de reglare a vitezei și a piuliței pentru instalarea ulterioară în poziția lor inițială. Mișcarea piuliței și a roții dințate afectează vârful pozitiv al roților din spate.
Orez. 11.13. Tije transversale și longitudinale ale suspensiei spate: 1 – un naos al unei roți din spate; 2 - nuci; 3 - bucșă și reținere; 4 - împingere transversală; 5 - bolț de cuplare, piuliță și garnituri; 6 - cleme, bucșă și garnitură; 7 - reținere, bucșă și șurub; 8 - șurub și piuliță; 9, 11 - șuruburi; 10 - împingerea longitudinală; 12 - nucă
Scoateți șuruburile și piulițele de fixare a curenților de secțiune transversală pe o grindă transversală (orez. 11.13). Scoateți piulițele și șuruburile, scoateți dopurile și deconectați curenții de la bara antiruliu (daca este instalat).
Scoateți șuruburile de fixare a curenților laterali longitudinali de pe un suport al unei nave a roții din spate, apoi îndepărtați curenții din mașină.
Scoateți un șurub de fixare a unui suport de suspensie a frânei de parcare.
Scoateți șuruburile de cuplare și îndepărtați curenții laterali longitudinali din mașină.
Instalare
Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării, ținând cont de următoarele. Înșurubați temporar toate șuruburile și, în final, strângeți-le după ce ați coborât mașina pe roți.
Verificați vârful pozitiv al roților din spate.