Verificați dacă componentele suspensiei nu se lasă din cauza uzurii. Efectuați o inspecție vizuală pentru modificări ale suspensiei atunci când vehiculul este parcat pe o suprafață orizontală plană. Defecțiunile suspensiei apar de obicei numai după un kilometraj mare și sunt mai pronunțate pe partea șoferului.
Cuplați viteza și frânați vehiculul cu frâna de parcare. Apucați volanul cu ambele mâini de sus și rotiți-l la stânga și la dreapta. Ascultați orice sunete străine sau zgomote metalice. Verificați jocul liber al volanului. Dacă este găsit, cereți unui asistent să balanseze mașina până când este localizată sursa problemei.
Verificați amortizoarele, deoarece sunt mai susceptibile la uzură decât restul componentelor suspensiei. Semnele tipice care indică o defecțiune a amortizorului sunt următoarele:
- balansarea prelungită a corpului atunci când conduceți pe suprafețe de drum neuniforme;
- creșterea vibrațiilor corpului atunci când conduceți pe carosabil neuniform;
- mișcarea neuniformă și instabilă a roților (viguros) atunci când conduceți într-o anumită gamă de viteze, inclusiv în viraje;
- abatere de la traiectoria dată a vehiculului în timpul frânării;
- viraje instabile și derapaje ale mașinii;
- uzură crescută a anvelopelor, caracterizată prin ștergerea modelului benzii de rulare;
- apariția clicurilor și a zgomotelor străine când mașina este în mișcare. Clicurile și loviturile ușoare pot fi cauzate și de alte probleme de suspensie, în special, conexiuni filetate slăbite, defecțiunea rulmenților butucului sau uzura articulațiilor cu viteză constantă ale arborilor de transmisie a roților.
Dacă există semne de scurgere de lichid, amortizoarele trebuie înlocuite. Înlocuiți amortizoarele în perechi pe aceeași axă a vehiculului, cu excepția cazului în care defecțiunea a avut loc la un vehicul nou fără kilometraj suficient.