Examinare
Deschideți capota și scoateți capacul lonjeroanei din cauciuc pentru a avea acces la comutatoarele barelor suspensiei din față.
Blocați roțile din spate și acționați frâna de parcare.
Ridicați partea din față a vehiculului și fixați-l pe suporturi.
Porniți motorul, asigurați o bună ventilație și schimbați viteza, astfel încât vitezometrul să indice o viteză de 15 km/h sau mai mult.
Atenţie! Preveniți căderea vehiculului de pe suporturi pentru a evita deteriorarea și/sau rănirea.
Solicitați unui asistent să pornească comutatoarele de control al amortizarii (pe tabloul de bord). La trecerea din poziție «auto» în poziție «sport» / «normal» actuatorul trebuie să rotească tijele pistonului amortizorului cu aproximativ 60°.
Dacă niciunul dintre comutatoare (mecanisme executive) nu funcționează conform așteptărilor, verificați siguranța sau localizați și reparați un circuit întrerupt în fire, apoi verificați cutia de control. Dacă doar unul dintre comutatoare este defect, verificați cablajul și, dacă este în regulă, înlocuiți întrerupătorul.
La sfârșitul verificărilor, opriți motorul și coborâți vehiculul.
Demontare și instalare
Deconectați conectorul de la comutator.
Slăbiți șuruburile și scoateți comutatorul din partea de sus a rackului.
Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării.