Orez. 13.57. Elemente ale încălzitorului lunetei: a - o caroserie sedan; b - caroserie coupe; c - caroserie hatchback; 1 – comutator de incalzire; 2 - element de suprimare a interferențelor
Dezghețatorul lunetei este format din elemente de încălzire dispuse orizontal, pulverizate pe suprafața de sticlă în timpul fabricării sale (orez. 13.57).
Micile întreruperi ale elementelor de încălzire pot fi reparate fără a scoate geamul din spate.
Pentru a verifica funcționarea încălzitorului, porniți motorul și porniți dezghețatorul lunetei.
Conectați o sondă a lămpii de testare la «greutate» mașină, atingeți ușor fiecare element de încălzire cu a doua sondă.
Luminozitatea luminii lămpii de control ar trebui să crească pe măsură ce sonda se deplasează de la marginea dreaptă a elementului de încălzire la stânga. Dacă lampa de test este aprinsă puternic la ambele capete ale elementului de încălzire, verificați dacă firul de conectare la «greutate». Toate elementele de încălzire trebuie verificate în cel puțin două locuri.
Pentru a repara o ruptură a elementului de încălzire, se recomandă achiziționarea unui kit de reparații conceput special pentru acest scop.
Pentru a elimina pauza, mai întâi opriți sistemul de încălzire și așteptați câteva minute.
Curățați bine zona de reparare cu alcool sau diluant.
Lipiți benzi de bandă adezivă pe ambele părți ale zonei de reparare. Distanța dintre benzi trebuie să fie aceeași ca și între elementele de încălzire. Acest lucru poate fi verificat din afara mașinii.
Cu o pensulă mică, aplicați puțină vopsea argintie între benzile de bandă, suprapunând zona nedeteriorată pe ambele părți.
Lăsați vopseaua să se usuce timp de 24 de ore și pulverizați zona reparată cu aer cald. La o temperatură a aerului de 60°C, vopseaua se va usca în 30 de minute.
În ciuda faptului că încălzitorul este complet gata de funcționare, se recomandă să nu atingeți zona de reparare timp de 24 de ore.