Scoateți trei șuruburi de fixare a capacului din spate al generatorului.
Orez. 13.7. Locul de încălzire a capacului din spate al generatorului cu un fier de lipit
Folosind un fier de lipit de 200 W, încălziți capacul din spate cu carcasa rulmentului timp de 3-4 minute sau suflați aer fierbinte mai mult timp (orez. 13.7). În concluzie, este necesar să încălziți carcasa rulmentului la o temperatură de 50–60°C fără a încălzi alte părți.
În timp ce capacul din spate este încă cald, îndepărtați capacul frontal cu rotorul introducând o lamă de șurubelniță între capacul frontal și miezul statorului. Aveți grijă să nu deteriorați înfășurările statorului. Asigurați-vă că inelul de reținere al capacului din spate este în poziție. Curăţaţi inelele colectoare ale rotorului cu o cârpă moale umezită uşor cu solvent.
Scoateți șurubul plăcii de fixare a unui regulator de tensiune și a unui suport pentru perie. Slăbiți piulița de fixare a ieșirii «ÎN», scoateți șaiba.
Pentru a elibera placa de reglare a tensiunii, dezlipiți firele de conectare de la redresor. Lipirea trebuie făcută rapid pentru ca redresorul să nu se defecteze din cauza supraîncălzirii.
Orez. 13.8. Dimensiunea controlului periei generatorului: A=2–3 mm
Scoateți placa regulatorului de tensiune și suportul periei. Deslipiți periile vechi și lipiți-le pe cele noi. După instalarea periilor noi, linia de control al limitei de uzură de pe acestea ar trebui să fie la o distanță de 2-3 mm de conturul suportului periei (orez. 13.8).
Instalați placa de reglare a tensiunii și lipiți firele de conectare. Montați șaiba și înșurubați piulița de fixare a ieșirii «ÎN».
Apăsați cu atenție periile, fixați-le poziția cu o tijă subțire sau un burghiu, introducând-o prin orificiul din capacul din spate. Noile perii au găuri speciale în care intră elementul de reținere.
Orez. 13.9. Dispunerea unui inel de blocare al rulmentului din spate
Asigurați-vă că inelul lagărului din spate este în canelura rulmentului (orez. 13.9). Încălziți capacul lagărului din spate în același mod ca atunci când îl scoateți, instalați rotorul și capacul frontal.
Înșurubați cele trei șuruburi care fixează capacele.
Trageți zăvorul care ține periile în poziția retrasă.
Instalați generatorul pe mașină.
Atenţie! Dacă generatorul și-a epuizat resursele, este mai oportun să instalați unul nou decât să îl reparați pe cel vechi.
Atenţie! Înainte de a efectua reparații, verificați disponibilitatea pieselor de schimb și costul acestora. Pentru reparații veți avea nevoie de un fier de lipit puternic; în plus, sunt necesare anumite aptitudini.