Motorul mașinii funcționează în diferite condiții climatice și sub diferite sarcini. Temperatura lichidului de răcire și, prin urmare, a motorului trebuie controlată și menținută într-un interval de temperatură îngust. Aceasta este asigurată de sistemul de răcire a motorului.
Ca urmare a arderii în cilindrii motorului amestecului aer-combustibil, nu se generează doar un cuplu care pune mașina în mișcare, ci și o cantitate mare de căldură eliberată. Lichidul de răcire circulă constant prin mantaua motorului, acționat de o pompă de apă.
Funcționarea defectuoasă a sistemului de răcire duce de obicei la deteriorarea motorului. Dacă mașina este echipată cu transmisie automată, sistemul de răcire asigură funcționarea normală și funcționarea pe termen lung a transmisiei.
Sistemul de răcire trebuie verificat la un motor rece.
Scoateți capacul radiatorului și clătiți-i suprafețele interioare și exterioare cu apă curată. Curățați gâtul de umplere al radiatorului. Toate urmele de coroziune trebuie îndepărtate.
Verificați furtunurile superioare și inferioare ale radiatorului și furtunurile mai mici ale încălzitorului. Înlocuiți furtunurile cu fisuri, rupturi sau semne de îmbătrânire. Crăpăturile sunt mai ușor de găsit dacă furtunul este ciupit. Acordați o atenție deosebită clemelor care fixează furtunurile de elementele sistemului de răcire. Strângerea excesivă a clemelor de furtun poate cauza ruperea sau perforarea furtunului, ducând la scurgeri în sistemul de răcire.
Asigurați-vă că toate conexiunile furtunurilor sunt bine strânse. O scurgere în sistemul de răcire se găsește de obicei sub formă de depuneri albe sau de culoare rugină pe zonele adiacente scurgerii.
Utilizați aer comprimat sau o perie moale pentru a îndepărta insectele, frunzele etc. din partea din față a radiatorului sau a condensatorului aparatului de aer condiționat. Aveți grijă să nu deteriorați aripioarele subțiri de răcire sau să nu vă tăiați pe ele.
În cele din urmă, verificați capacul și presiunea din sistemul de răcire. Dacă există suspiciunea că supapa din capac este defectă și nu există nicio modalitate de a o verifica, cel mai simplu mod este înlocuirea capacului, care este ieftin.