Verificarea și reglarea turației de ralanti a motorului

Deoarece motoarele diesel nu au sistem de aprindere, este necesar un turometru special. Dar achiziția sa nu se justifică, deoarece este destul de scumpă. Încălziți motorul la temperatura de funcționare, temperatura lichidului de răcire trebuie să fie de cel puțin +80°C.

Opriți toți consumatorii electrici (radio, iluminat). Cu motorul la ralanti, acţionaţi frâna de parcare.

Măsurați turația de ralanti a motorului, care ar trebui să fie:

• (825±25) min^-1 pentru motorul RF;
• (725+25) min^-1 pentru motorul RF-N.

Dacă turația de ralanti a motorului nu se potrivește cu cea cerută, slăbiți piulița de blocare și, rotind șurubul de reglare, reglați turația (orez. 4.24). Strângeți piulița de blocare după reglare.

Atenţie! Dacă turația de ralanti a motorului nu poate fi reglată, contactați o stație de service Mazda sau Bosch.