Un injector defect poate fi determinat prin slăbirea piulițelor de îmbinare succesiv și la ralanti rapid (când motorul se încălzește). Dacă, după slăbirea piuliței de îmbinare, turația motorului nu se modifică, aceasta indică o defecțiune a injectorului. Injectorul poate fi testat pe un suport care creează o presiune de 135 bar.
Primele semne ale unei defecțiuni a duzei apar după cum urmează:
- aprinderi false în cilindrii motorului;
- detonare în unul sau mai mulți cilindri ai motorului;
- supraîncălzirea motorului;
- reducerea puterii motorului;
- evacuare neagră excesiv de puternică;
- creșterea consumului de combustibil.
Retragere
Deconectați firul de la borna negativă a bateriei.
Cu un produs de curățare sau motorină, curățați cu atenție exteriorul conductelor de alimentare și retur de combustibil.
Atenţie! Când firul este deconectat de la borna negativă a bateriei, memoria dispozitivelor electronice de stocare, cum ar fi codul radio, este ștearsă.
Orez. 4.25. Amplasarea piulițelor de îmbinare pentru fixarea țevilor la pompa de combustibil de înaltă presiune și la injectoarele de combustibil
Slăbiți piulițele de îmbinare de pe pompa de combustibil de înaltă presiune și injectoare și scoateți tuburile ca un set (orez. 4.25)
Atenţie! Nu deranjați forma cotului tubului.
Deșurubați injectoarele de combustibil și aranjați-le în aceeași ordine în care au fost instalate pe motor.
Atenţie! Murdăria nu trebuie să intre în camerele de ardere prin orificiile pentru injectoare.
Fiecare orificiu pentru injector de combustibil conține o garnitură ondulată și o șaibă care trebuie înlocuită.
Acele duzei nu ar trebui să se fi lovit și locurile de aterizare accidentate. Folosiți o spatulă de lemn pentru a îndepărta depunerile de carbon de pe duze.
Atenţie! Nu curățați niciodată duza și acul duzei cu sârmă, pilă sau șmirghel. Nu amestecați părțile diferitelor duze.
Instalare
Orez. 4.26. Instalare injector de combustibil: 1 - mașină de spălat; 2 - injector de combustibil; 3 - mașină de spălat; 4 - garnitură ondulată
Atenţie! Instalați patru garnituri wave noi și patru șaibe la injectoare (orez. 4.26).
Atenţie! Observați poziția de instalare a garniturii ondulate.
Înșurubați injectoarele de combustibil și strângeți-le la 65 Nm.
Atenţie! Strângerea excesivă a injectoarelor de combustibil la mai mult decât cuplul specificat poate duce la deformare, înțepare a acului sau alte daune.
Orez. 4.22. Slăbirea piuliței de îmbinare care fixează conducta de injector de combustibil pentru a scoate dopul de aer
Conectați conductele de retur combustibil cu garnituri noi și fixați-le cu piulițe, strângând-le la un cuplu de 25 Nm (vezi fig. 4.22).
La toate injectoarele, slăbiți ușor piulițele de îmbinare care fixează conductele de înaltă presiune.
Rotiți arborele cotit al motorului cu un demaror până când combustibilul iese din tuburi fără bule de aer. Strângeți piulițele cu capac la cuplul necesar.
Instalați conducta de alimentare cu aer și canalul rezonatorului.
Conectați firul la borna negativă a bateriei.
Dacă aveți un ceas, setați ora și introduceți codul de securitate al radioului.