Opriți motorul și conectați turometrul.
Orez. 14.24. Schema sistemului de încălzire a motorului sistemului RVT: 1 - comutator aer conditionat; 2, 4, 5 - supape electromagnetice; 3 – supapa electromagnetică a amplificatorului unei direcții; 6 – comutator ventilator; 7 - unitate de control; 8 - faruri; 9 - motor ventilator radiator; 10 – motor ventilator; 11 - comutator de aprindere
Deconectați conectorii de la motorul ventilatorului radiatorului și de la ambreiajul magnetic al A/C (orez. 14.24).
Orez. 14.25. Locația contactelor conectorului supapei de încălzire a motorului
Aplicați tensiune de la baterie la contact «GB» supapa de încălzire a motorului și porniți motorul (orez. 14.25). Dacă toți consumatorii de energie electrică sunt opriți, turația motorului ar trebui să fie 1200–1300 min-1. În caz contrar, reglați supapa rotind șurubul de reglare.
Opriți motorul, conectați conectorii și scoateți turometrul.