Retragere
Orez. 3.15. Secvența de demontare a pompei de ulei: 1 – un scripete a unei curele de transmisie a unui arbore cotit; 2 - recipient ulei; 3 - tava de ulei
Scoateți capacul curelei de distribuție, cureaua de distribuție și fulia curelei de distribuție de pe arborele cotit (orez. 3.15).
Scoateți vasul de ulei.
Slăbiți șuruburile plăcii de montare a motorului.
Scoateți șuruburile și scoateți un tub al unui rezervor de ulei.
Introduceți o șurubelniță în colțul capacului și scoateți capacul expunând etanșarea acestuia.
Curățați suprafețele de îmbinare ale pompei de ulei de reziduurile de etanșare.
Instalare
Orez. 3.16. Locații de instalare a inelelor O (1) și aplicarea de etanșant (zona umbrită) pe suprafața de împerechere a pompei de ulei
Ungeți inelul O cu unsoare și introduceți-l în pompă. Aplicați un strat de etanșant pe carcasa pompei în locațiile prezentate în fig. 3.16. Lubrifiați buzele de etanșare cu ulei de motor proaspăt.
Reinstalați pompa de ulei și o garnitură nouă, fixați-le cu șuruburi, strângându-le la cuplul necesar.
Instalați recipientul de ulei cu suport, înlocuind garnitura cu una nouă. Strângeți șuruburile la cuplul necesar.
Montați baia de ulei.
Instalați un filtru de ulei nou (tip filtru - Champion F2O8) și conectați conectorul senzorului de cădere de presiune a uleiului de urgență (dacă a fost luată).
Montați placa de montare a motorului și fixați-o cu șuruburi.
Montați capacul curelei de distribuție, cureaua de distribuție și fulia arborelui cotit.