Curatenie
Aveți grijă să îndepărtați orice material de garnitură și material de etanșare rămas de pe suprafețele de îmbinare ale chiulasei, blocului cilindrilor, galeriilor de admisie și evacuare pentru a nu deteriora suprafețele slabe ale aliajului de aluminiu. Utilizați în acest scop mijloace speciale disponibile în comerț care dizolvă materialul sigiliilor și facilitează lucrul.
Îndepărtați calcarul de pe canalele sistemului de răcire.
Folosiți o perie de sârmă rigidă pentru a îndepărta toate depunerile de pe canalele de ulei.
Utilizați un robinet pentru a curăța firele din fiecare gaură filetată pentru a îndepărta orice urmă de coroziune și de etanșare. Dacă este posibil, suflați toate canalele și deschiderile cu aer comprimat pentru a îndepărta particulele rămase după curățare.
Curățați filetele știfturilor galeriei de admisie și evacuare cu matrițe.
Spălați chiulasa cu solvent și uscați bine. Utilizarea aerului comprimat va accelera procesul de uscare și va curăța toate canalele și cavitățile ascunse.
Atenţie! La curățarea chiulasei și a pieselor trenului de supape, utilizarea solvenților de carbon dă rezultate foarte bune. Acestea sunt lichide foarte caustice, deci trebuie folosite cu prudență. Citiți instrucțiunile de utilizare de pe ambalaj.
Curățați bine culbutorii și arborii. Utilizarea aerului comprimat va accelera uscarea și va curăța canalele de ulei.
Spălați arcurile supapelor, crackerele și inelele de reținere cu solvent, uscați bine. Clătiți părțile unei singure supape pentru a nu le amesteca.
Spălați toate depunerile de pe supape. Apoi utilizați o perie de sârmă pentru a îndepărta depunerile de carbon de pe capetele supapelor și tije. Nu amestecați detaliile.
Examinare
Inspectați cu atenție chiulasa, verificați dacă există fisuri, deteriorari, urme de pătrundere a lichidului de răcire. Dacă se găsesc fisuri, înlocuiți capul.
![](https://www.mazbook.ru/img/capella/1184.jpg)
Orez. 3.28. Folosind o bară de măsurare și un ecartament pentru a verifica planeitatea suprafeței de îmbinare a chiulasei și direcția în care trebuie efectuate măsurătorile
Folosind un ecartament și o bară de măsurare sau o riglă metalică, verificați abaterea suprafeței de îmbinare a chiulasei de la planeitate (orez. 3.28). Dacă curbura depășește 0,15 mm pe lungimea capului, atunci capul trebuie șlefuit într-un atelier de service auto.
Verificați starea scaunelor supapelor din fiecare cameră de ardere. În prezența cochiliilor, crăpăturilor și urmelor de arsuri, capul va trebui reparat într-un atelier de service auto, deoarece reparațiile nu sunt posibile acasă.
![](https://www.mazbook.ru/img/capella/1185.jpg)
Orez. 3.29. Măsurarea distanței dintre supapă și manșonul de ghidare folosind un comparator
Verificați jocul dintre tijele supapelor și bucșele de ghidare. Utilizați un comparator pentru a măsura jocul lateral al tijei supapei introdusă în manșonul de ghidare, astfel încât supapa să iasă din scaun cu aproximativ 1,5 mm (orez. 3.29). Dacă după această măsurare există o suspiciune de uzură crescută a bucșei de ghidare, iar rezultatul pare îndoielnic, atunci contactați centrul de service, unde se va efectua o măsurare mai precisă pentru o taxă moderată.
Balanți
Inspectați suprafețele culbutoarelor în punctele de contact cu camele arborelui cu came și tijele supapelor, verificați dacă există semne de uzură, crestături și uzură profundă. Inspectați și suprafețele de lucru ale arborilor culbutorilor.
Inspectați suprafețele interioare ale găurilor pentru arborii din culbutorii, verificați dacă există urme și uzură. Verificați jocul dintre arbore și culbutor măsurând diametrul exterior și respectiv interior și comparați jocul cu cel specificat în datele tehnice.
Înlocuiți piesele foarte uzate sau deteriorate.
Supape
Inspectați cu atenție supapele, verificați dacă există fisuri, uzură și urme de arsuri. Verificați dacă există crăpături pe gât și tulpini. Verificați deformarea tijelor și uzura capetelor tijei supapelor. Prezența oricărui defect indică necesitatea reparației supapelor în atelierul de caroserie.
Măsurați distanța gulerului fiecărei supape de la marginea capului supapei și comparați cu valoarea dată în datele tehnice. Dacă această distanță este mai mică decât cea specificată, atunci supapa (atât la intrare cât și la ieșire) a fi înlocuit.
![](https://www.mazbook.ru/img/capella/1186.jpg)
Orez. 3.30. Măsurarea lungimii arcului supapei în stare liberă
![](https://www.mazbook.ru/img/capella/1187.jpg)
Orez. 3.31. Măsurarea abaterii unui arc de la un plan vertical
Verificați dacă există semne de uzură pe fiecare arc de supapă (la capete). Măsurați lungimea liberă a arcului (orez. 3.30) și comparați-l cu valoarea dată în datele tehnice. Arcurile cu contracție, a căror lungime în stare liberă este mai mică decât cea specificată, trebuie înlocuite (pentru orice supapă). Instalați arcul pe o suprafață plană și plană și verificați abaterea acestuia de la planul vertical (orez. 3.31).
Verificați dacă există semne vizibile de uzură și fisuri pe inelele de reținere și pe fisuri. Piesele aflate în dubiu ar trebui înlocuite, deoarece defecțiunea lor în timp ce motorul funcționează va cauza daune grave.
Dacă în timpul inspecției se dovedește că piesele supapei sunt în stare proastă și uzate excesiv, ceea ce se observă de obicei la motoarele care au fost revizuite, înlocuiți-le.
Dacă în timpul verificării se dovedește că uzura pieselor nu depășește nivelul permis, iar starea teșiturilor supapelor și scaunelor este satisfăcătoare, atunci toate piesele supapelor pot fi reinstalate pe chiulasa fără lucrări suplimentare de reparație.