Încălziți motorul și lăsați-l la ralanti.
Conectați un voltmetru între contacte «W» supape și «greutate» mașină. Măriți turația motorului, eliberați pedala de accelerație brusc și verificați dacă voltmetrul indică tensiune zero doar atunci când turația motorului este redusă. În caz contrar, verificați firele corespunzătoare.
Marcați locurile de conectare a furtunurilor de vid, apoi deconectați-le. Deconectați conectorul și scoateți șuruburile de montare a supapei.
Aplicați un jet de aer în orificiul de admisie al supapei și verificați dacă aerul iese numai din orificiul care duce la carburator. Apoi aplicați o tensiune de 12 V la contactele supapei și repetați testul - aerul ar trebui să iasă numai din canalul care duce la filtrul de aer. Înlocuiți supapa solenoidală dacă este defectă.
Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării.