Verificarea muncii
1. Apăsați pedala și porniți motorul. Dacă pedala scade puțin, atunci amplificatorul de vid funcționează.
2. Apăsați pedala de frână de mai multe ori cu motorul pornit și verificați dacă rezerva de cursă a pedalei de frână este întotdeauna aceeași.
Proba de etanșeitate
3. Porniți motorul și opriți-l după câteva minute. Apăsați încet pedala de frână de câteva ori. Cursa pedalei de frână ar trebui să scadă de fiecare dată.
4. Apăsați pedala de frână în timp ce motorul funcționează, apoi opriți motorul fără a elibera pedala de frână. Dacă pedala nu coboară în 30 de secunde, atunci amplificatorul de vid este strâns.
Retragere
1. Scoateți cilindrul principal de frână. Deconectați furtunul de vacuum de la booster.
2. Deconectați tija de amplificare de la pedala de frână.
3. Deșurubați cele patru piulițe de fixare și scoateți amplificatorul.
Instalare
1. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării.
2. Conectați pompa de vid la amplificator și creați un vid de 500 mmHg.
3. Măsurați distanța de la suprafața amplificatorului de vid la împingător - aceasta este distanța "A".
4. Măsurați distanța de la flanșa de montare până la capătul cilindrului principal - aceasta este distanța "B".
5. Măsurați distanța de la capătul cilindrului principal la adâncitura din piston - aceasta este distanța "ÎN".
6. Scădeți valoarea "ÎN" din sens "B", scădeți valoarea rezultată din valoare "A". Rezultatul obținut este valoarea de degajare a împingătorului servo booster.
7. Reglați lungimea împingătorului (1), dacă este necesar prin slăbirea piuliţei de blocare (2) și răsucirea dispozitivului de reglare a împingătorului.