2. Ridicați vehiculul și așezați-l pe suporturi.
3. Puneți o tigaie sub cutia de viteze și deșurubați dopul de scurgere. Când lichidul se scurge, ștergeți dopul și înlocuiți-l.
Modelele Ford cu transmisie CD4E și Mazda cu transmisie LA4-EL
4. Coborâți mașina la sol. A se vedea în continuare paragraful 11.
Modelele Ford cu transmisie 4EAT și Mazda cu transmisie GF4A-EL
5. Deșurubați șuruburile de fixare ale tăvii de transmisie și scoateți tava. Scoateți garnitura veche.
6. Goliți lichidul vechi din bazin, spălați baia cu solvent și uscați-l. Nu uitați să puneți magneții la loc.
7. Slăbiți șuruburile de fixare (indicat prin săgeți) și scoateți filtrul vechi.
8. Instalați inelul de etanșare pe noul filtru, instalați filtrul la loc și strângeți șuruburile de montare.
9. Instalați o nouă garnitură de carter și instalați baia pe transmisie. Strângeți șuruburile de fixare la cuplul de strângere necesar.
10. Coborâți mașina la sol.
Toate modelele
11. Scoateți joja pentru a verifica nivelul uleiului și turnați ulei nou în cutia de viteze prin tubul jojei.
12. Porniți motorul și deplasați pe rând maneta schimbătorului de viteze prin toate pozițiile. Cuplați din nou treapta de parcare și verificați nivelul lichidului. Adăugați lichid dacă este necesar.