Când lucrați la sistemul de pornire a motorului, respectați măsurile de precauție prevăzute pentru lucrul la sistemul electric al motorului.
Verificarea funcționării releului demarorului și retractorului
1. Retractor
2. Starter
3. Menghină
4. Comutator de aprindere
Examinare
1. În primul rând, verificați firele de conectare și fiabilitatea conexiunilor. Verificați încărcarea bateriei. Verificați fiabilitatea fixării demarorului. Verificați siguranțele și comutatorul de interblocare de pe transmisie.
2. Dacă demarorul se rotește încet, verificați alimentarea cu tensiune a demarorului. Nu ar trebui să scadă sub 8,0 volți.
3. Dacă tensiunea de alimentare a demarorului este OK, totuși, demarorul nu funcționează, scoateți demarorul și verificați funcționarea releului solenoid. Înlocuiți demarorul sau releul dacă este necesar.
Demontare și instalare
1. Deconectați cablul negativ al bateriei.
2. Scoateți filtrul de aer și conducta de admisie a aerului.
Modele cu motor cu 4 cilindri
3. Scoateți suportul situat între galeria de admisie și demaror.
Modele cu motor cu 6 cilindri și transmisie automată
4. Deconectați cablul schimbătorului de viteze de la maneta schimbătorului de viteze.
5. Deconectați conectorii pentru conectarea firelor care interferează cu îndepărtarea demarorului și mutați firele în lateral.
6. Scoateți suportul de montare al cablului de schimbare.
Toate modelele
 |  |
7. Etichetați și deconectați firele de la bornele releului de pornire. Slăbiți șuruburile de fixare (indicat prin săgeți) și scoateți demarorul (stânga - modele cu 4 cilindri, dreapta - modele cu 6 cilindri).
8. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării.