Nikki 30/34 carburator și încălzitor galerie de admisie
Mecanismul de control al șocului este încălzit de lichidul de răcire al motorului.
Proiecta
Carburatorul Aisan care se găsește pe vehiculele Mazda este un carburator vertical cu două butoaie cu clapete de accelerație secvențiale. Acționarea clapetei de accelerație a camerei secundare este în vid. Reglare automată a șocului (dacă este instalat) se realizează printr-o bobină bimetală încălzită electric sau o capsulă de ceară de temperatură încălzită de lichidul de răcire a motorului.
Carburatorul este format din trei componente principale. Acesta este capacul carburatorului, corpul carburatorului și corpul clapetei (în care sunt instalate supape de accelerație). Un bloc izolator situat între corpul carburatorului și corpul clapetei servește pentru a proteja corpul carburatorului de transferul excesiv de căldură.
Unele modele de carburator Nikki au un încălzitor electric montat pe galeria de admisie (vezi fig. Nikki 30/34 carburator și încălzitor galerie de admisie). Încălzitorul servește pentru a preveni înghețarea carburatorului și pentru a îmbunătăți atomizarea amestecului de combustibil atunci când motorul se încălzește. Comutatorul de temperatură este folosit pentru a opri încălzitorul atunci când temperatura motorului atinge un anumit nivel. Încălzitorul are un coeficient de rezistență pozitiv la temperatură - pe măsură ce temperatura crește, rezistența încălzitorului crește.