Multe reparații de bază pot fi efectuate fără a scoate motorul din vehicul.
Înainte de a începe orice lucru, este foarte recomandabil să spălați compartimentul motorului și motorul cu un jet de apă. Este mai ușor să lucrați cu un motor curat, iar contaminarea structurii interne a motorului este prevenită.
Pentru a extinde spațiul de lucru și a nu deteriora vopseaua, îndepărtați capacul compartimentului motor și apărătoarele de noroi montate.
Dacă se observă urme de scurgeri de ulei sau lichid de răcire, indicând necesitatea înlocuirii garniturilor, atunci toate lucrările sunt de obicei efectuate fără a demonta motorul. Fără demontare, puteți înlocui garnitura baii de ulei, chiulasa, garniturile galeriei de admisie și evacuare, capacele față și spate, simeringul arborelui cotit.
Atașamente precum pompa de lichid de răcire, motorul de pornire, alternatorul, distribuitorul de aprindere, galeriile de admisie și evacuare, precum și pompa de combustibil și carburatorul pot fi, de asemenea, îndepărtate fără a demonta motorul.
Deoarece chiulasa poate fi demontată și fără a demonta motorul, este posibilă și repararea mecanismului supapei.
Fără demontare, este, de asemenea, posibil să se efectueze lucrări precum înlocuirea sau verificarea stării curelei dințate, a angrenajelor de antrenare a arborelui cu came, a pompei de ulei, a garniturii capacului frontal.
În cazuri extreme, când echipamentul necesar nu este disponibil, segmentele pistonului, pistoanele, bielele și rulmenții bielei pot fi înlocuite fără a scoate motorul, cilindrii pot fi șlefuiți. Cu toate acestea, nu este recomandat să efectuați aceste lucrări fără a scoate motorul, deoarece sunt necesare curățarea pieselor aferente și măsuri pregătitoare.