Atenţie! Praful generat la uzura plăcuțelor de frână conține azbest. periculos pentru sănătatea dumneavoastră. Nu suflați frânele cu aer comprimat și nu inhalați acest praf. Înainte de a lucra la frâne, curățați-le cu un agent de curățare a frânei. Vă recomandăm să purtați un respirator atunci când lucrați la frâne. Nu utilizați niciodată solvenți pe bază de petrol pentru a curăța componentele sistemului de frânare.
Notă. Această procedură se aplică atât frânelor cu disc din față, cât și din spate.
1. Scoateți capacul rezervorului cilindrului principal de frână.
2. Slăbiți piulițele roților, ridicați vehiculul și sprijiniți-l pe suporturi.
3. Scoateți roțile Lucrați pe rând cu frâna doar pe o singură roată. Frâna celei de-a doua roți poate servi la verificarea asamblarii corecte a ansamblului.
4. Inspectați cu atenție discul de frână (vezi paragraful 5). Dacă discul trebuie reprelucrat sau înlocuit, pentru îndepărtarea lui consultați paragraful 5. Până în acest moment, etrierele și plăcuțele trebuie scoase din vehicul.
Plăcuțe de frână față
5. Pentru a asigura posibilitatea instalării de plăcuțe noi, scufundați pistonul în cilindru. Această procedură se face cel mai bine cu o clemă mare (orez. 3.5). Pe măsură ce pistonul este apăsat în cilindru, nivelul lichidului de frână din rezervorul cilindrului principal va crește. Nu lăsați lichidul să se reverse din rezervor. Dacă este necesar, îndepărtați imediat toate urmele de lichid de frână băut cu o cârpă.
6. Procedura ulterioară pentru înlocuirea plăcuțelor este detaliată în Figura 3.6, a-p. Urmați această secvență și asigurați-vă că citiți toate explicațiile pentru cifre. După ce ați finalizat operațiunile prezentate în figuri, treceți la pasul 14.
 |  |
 |  |
 |  |
 |  |
 |  |
 |  |
 |  |
 |  |
Plăcuțe de frână spate
7. Spălați frâna cu un detergent de frâne, apoi efectuați operațiunile indicate în fig. 3.7.a-l. Urmați această secvență și asigurați-vă că citiți toate explicațiile pentru cifre. După ce finalizați toate operațiunile indicate, treceți la pasul 8.
 |  |
 |  |
 |  |
 |  |
 |  |
8. Aplicați puțin mastic anti-zgomot pe spatele noilor tampoane (conform recomandarilor producatorului) (fig 3.8).
9. Puneți garnituri pe plăcuțe.
10. Introduceți opritoarele în suportul etrierului. Aplicați unsoare la temperatură ridicată pe ele.
11. Introduceți plăcuțele, distanțierele și arcurile anti-zgomot în suportul etrierului.
12. Reinstalați etrierul, introduceți șurubul de montare și strângeți-l la cuplul necesar. Rotiți roata de reglare manuală a pistonului în sensul acelor de ceasornic până când plăcuțele intră în contact cu discul de frână (vezi fig. 3.7,d,d). Acum rotiți angrenajul în sens invers acelor de ceasornic cu 1/3 de tură. Introduceți și strângeți șurubul de blocare.
13. Conectați cablul frânei de mână.
Tampoane față sau spate
14. Puneți roata și strângeți piulițele de fixare a acesteia, coborâți mașina și strângeți piulițele de fixare la cuplul necesar (vezi datele tehnice la începutul capitolului 1).
15. Apăsați și eliberați de mai multe ori o pedală de frână pe care plăcuțele au atins un disc de frână. Verificați nivelul lichidului de frână din rezervorul cilindrului principal și completați dacă este necesar (vezi capitolul 1).
16. Înainte de a pleca pe drum, verificați eficiența frânelor într-un loc sigur.