2. Scoateți butucul spate cu rulment (vezi paragraful 11).
3. La modelele cu frâne spate tip tambur, eliberați țeava de frână din cleme, cu care se fixează pe suport (vezi capitolul 9). Deconectați cablul frânei de mână de la pârghie și de la scutul din spate (vezi capitolul 9).
Notă. Nu este necesar să scoateți plăcuțele de frână pentru această procedură.
4. Scoateți patru șuruburi și scoateți un panou de pe un suport al unui naos (vezi capitolul 9). La modelele cu frâne spate de tip tambur, ridicați scutul din spate cu cale peste suport și legați-l cu sârmă de arcul lonjeroanei.
Avertizare. Nu deconectați furtunul de frână de la cilindrul roții și aveți grijă să nu îl deteriorați.
5. La modelele cu sistem antiblocare, scoateți senzorul de viteză a roții.
6. Slăbiți piulițele care fixează rack pe suportul butucului, apoi deconectați brațele de suspensie de la suport (orez. 10.6).
7. Îndepărtați piulițele de fixare a raftului la porul unui naos și scoateți șuruburile cu un ciocan. Scoateți suportul butucului.
8. Instalarea se face în ordine, revenirea la demontare. Strângeți scutul spate și brațele suspensiei la cuplul specificat (vezi datele tehnice la începutul capitolului 9). Dacă nu ați deconectat conducta de frână. nu trebuie pompat.
9. Puneți roțile și întoarceți piulițele de fixare a acestora. Coborâți vehiculul și strângeți piulițele roților la cuplul necesar (vezi datele tehnice la începutul capitolului 1).