Retragere
1. Slăbiți piulițele roții din față. Ridicați partea din față a mașinii și așezați-o pe suporturi.Demontați roțile din față.
2. Scoateți grinda transversală instalată sub compartimentul motorului. ÎN capitolul 7B descrie locația șuruburilor de fixare a grinzii și procedura de îndepărtare a acesteia.
3. Scoateți suportul arborelui intermediar. ÎN capitolul 7B descrie locația șuruburilor de sprijin și procedura de îndepărtare a acestuia.
4. Deconectați conectorul cablajului de la senzorul de oxigen (vezi capitolul 6).
5. Scoateți șuruburile de fixare a țevii de recepție (conducte) la galeria de evacuare (colecționari) (vezi capitolul 4) și mutați țeava (conducte) în lateral. Fixați țeava (conducte) bucăți de sârmă.
6. La modelele cu transmisie manuală, deconectați legătura și extensia schimbătorului de viteze (vezi capitolul 7A). Asigurați tija și prelungirea cu o bucată de sârmă.
7. Deconectați ambii cercei de la stabilizator (orez. 6.7).
8. Scoateți șuruburile colarelor de fixare a stabilizatorului (orez. 6.8).
9. Sprijiniți cadrul auxiliar cu cricuri și slăbiți cele patru șuruburi și două piulițe care fixează cadrul auxiliar. Pentru această procedură, veți avea nevoie de un muf așezat sub centrul cadrului auxiliar sau de două suporturi, care ar trebui să fie așezate sub capetele exterioare ale cadrului auxiliar.
Notă. Nu vă culcați sub cadru auxiliar când îl scoateți.
10. Scoateți stabilizatorul scoțându-l din partea dreaptă a vehiculului.
11. Inspectați bucșele de cauciuc și balamalele cerceilor. Dacă bucșele sunt deteriorate sau uzate, înlocuiți-le. Dacă există joc în balamale, înlocuiți cerceii.
Instalare
12. Stabilizatorul este instalat în ordinea inversă a demontării. Strângeți toate elementele de fixare la cuplul specificat Date tehnice capitolul 7. Cuplurile de strângere pentru șuruburile și piulițele cadrului auxiliar sunt date în Date tehnice acest capitol.