Examinare
1. Dacă când aprindeți farurile (sau prin apăsarea butonului amortizorului farurilor la modelele din 1993) farurile nu se aprind. verificați mai întâi legătura fuzibilă de 20 de amperi situată în cutia de siguranțe/releu din compartimentul motor (vezi paragraful 3).
2. Deconectați conectorul electric de la motorul de acționare al farului.
3. Folosind un voltmetru sau o lumină de testare, verificați tensiunea pe firul roșu cu dungi albe care intră în conector. Folosind un ohmmetru, asigurați-vă că terminalul conectorului la care este conectat firul negru este conectat la împământarea vehiculului. Dacă nu există tensiune sau masă la conector, reconectați firele.
4. Stinge farurile (sau coborâți obloanele farurilor la modelele din 1993), apoi verificați dacă există tensiune pe firul portocaliu cu dungi negre care merge la conectorul actuatorului. În acest caz, nu ar trebui să existe tensiune în firul roșu al conectorului. Porniți luminile (sau ridicați obloanele farurilor la modelele din 1993). În acest caz, tensiunea ar trebui să fie prezentă în firul roșu și absentă în firul portocaliu cu dungi negre. Dacă tensiunea din aceste fire diferă de cea de mai sus. defecțiunea poate fi o defecțiune a unității de control al ridicării farurilor. În acest caz, trebuie să contactați o stație de service specializată pentru a verifica unitatea de comandă.
5. Dacă tensiunea din conector se modifică în modul de mai sus, firul de împământare are contact cu pământul, iar actuatorul nu funcționează, înlocuiți-l.
Înlocuire
6. Scoateți farurile (vezi paragraful 16).
7. Scoateți trei șuruburi de fixare a unui braț al mecanismului executiv pe un corp (vezi fig. 16.10).
8. Deconectați conectorul cablajului de la motorul actuatorului și scoateți motorul cu suport. Pentru a înlocui motorul, scoateți cele trei șuruburi care fixează motorul pe suport.
9. Instalați gay în secvență. retragere inversă.