Examinare
1. Senzorul de temperatura lichidului de racire este un termistor care isi modifica rezistenta in functie de temperatura. Când rezistența termistorului se modifică, se modifică și valoarea tensiunii îndepărtate din acesta. Pe măsură ce temperatura scade, rezistența senzorului crește, iar pe măsură ce temperatura crește, aceasta scade.
2. Măsurați rezistența senzorului. Pentru a face acest lucru, deconectați conectorul său electric (orez. 7.2 și 1.1,a).
3. Măsurați rezistența la contactele senzorului. Ar trebui să fie în intervalul 2200-2700 ohmi la temperatura camerei (20°С). Porniți motorul sau scoateți senzorul și încălziți-l cu un uscător de păr. Rezistența senzorului ar trebui să scadă la 290-350 ohmi la 80°C. Dacă verificarea dă rezultate diferite, înlocuiți senzorul. Dacă motorul funcționa cu conectorul deconectat, asigurați-vă că ștergeți codul de eroare care a apărut în acest caz.
Înlocuire
Atenţie! Așteptați până când motorul s-a răcit complet înainte de a începe lucrul.
4. Opriți contactul.
5. Înainte de a îndepărta vechiul senzor, înfășurați firele noului senzor cu bandă de teflon pentru a preveni scurgerile și coroziunea.
6. Deconectați de la indicator o priză electrică și opriți manometrul. Lichidul de răcire se va scurge din orificiul senzorului, așa că înșurubați noul senzor cât mai curând posibil.
Atenție: Manipulați senzorul cu grijă. Deteriorarea senzorului va duce la o funcționare defectuoasă a sistemului de alimentare cu combustibil.
7. Instalați senzorul în ordine inversă. Verificați nivelul lichidului de răcire și completați dacă este necesar.