- Sistem electronic de management al motorului
- Sistem de autodiagnosticare
- Sistem de ventilație forțată a carterului
- Sistem de emisie prin evaporare
- Sistem de recirculare a gazelor de esapament
- convertor catalitic
Acest capitol oferă o descriere generală, proceduri de întreținere și înlocuire (dacă este posibil) elemente ale acestor sisteme.
Verificați sistemul de combustibil și sistemul de aprindere înainte de a decide dacă sistemul de control al emisiilor este defect.Diagnoza unor dispozitive ale sistemului de control al emisiilor necesită echipamente speciale. Dacă vedeți că procedura de verificare este prea complicată pentru dvs. și nu puteți face față sarcinii, contactați o stație de service specializată. Amintiți-vă că cea mai frecventă cauză a unei defecțiuni a sistemului este o conexiune proastă în cablajul electric sau o atașare proastă a furtunului, așa că verificați mai întâi cablajul și furtunurile.
Acest lucru nu înseamnă că sistemul de control al emisiilor este greu de întreținut și greu de reparat. Majoritatea ajustărilor și verificărilor pe care le puteți efectua cu ușurință în garaj cu ajutorul instrumentelor disponibile.
Urmați cu atenție toate măsurile de precauție din acest capitol. Trebuie remarcat faptul că ilustrațiile din acest manual pot să nu corespundă întotdeauna pe deplin cu sistemele instalate efectiv pe mașina dvs., din cauza faptului că producătorul efectuează în mod constant modificări designului chiar și a modelelor de serie în timpul procesului de producție.
Pe interiorul capotei este atașată o plăcuță cu informații despre sistemele de control al emisiilor instalate pe vehiculul dumneavoastră (orez. 1.5). Această plăcuță conține principalele date tehnice ale acestor sisteme și informații despre reglajele acestora. Plăcuța arată, de asemenea, dispunerea furtunurilor de vid aferente sistemului.
